愛伊米

暴雨天氣怕被淹,這3款車堪稱"水陸兩用",最高涉水深度近1米

近日,河南省突如其來的暴雨災害,可謂牽動著全國人民的心。而每年夏天,對於很多地區來說,也都是雨季。傾盆而下的大雨,的確為很多車的透過性增加了難度。尤其是對於雨水多且容易產生積水的地區,擁有一輛涉水能力不錯的車,尤為重要。今天,小編就為大家盤點三款涉水能力相當出色的車型。它們分別是路虎衛士。Jeep牧馬人、豐田普拉多。

路虎衛士

提起路虎衛士,它也許不是路虎家族銷量最高的,也不是路虎家族最貴的。但最能代表路虎精神的車,一定非它莫屬。作為一輛硬派豪華越野車,高大威猛的車身、方方正正的造型,復古且又新潮的細節設計,開上它在車流當中,你一定是最酷的那一個。

暴雨天氣怕被淹,這3款車堪稱"水陸兩用",最高涉水深度近1米

當然,只酷還不行。作為專業級的越野車,路虎衛士還是有過硬的看家本領的。在硬體上,限滑差速器、空氣懸架、可變懸架統統具備。而且還有路虎壓箱底的全地形反饋系統,配合上起1。92米的車身高度、900mm(近1米)的涉水深度。不管是日常越野,還是暴雨天氣涉水,全部不在話下。

Jeep牧馬人

如果說衛士是路虎品牌的圖騰車型,那麼牧馬人絕對是Jeep當之無愧的“精髓所在”。而且,在越野圈裡,提起牧馬人,那也絕對是響噹噹的存在。作為Jeep旗下的頂級硬派越野車,牧馬人出廠就擁有了極強的越野能力。而且難能可貴的是,牧馬人還擁有著極強的改裝潛力。相對較高的可玩性,也是很多車友選擇牧馬人的原因之一。

暴雨天氣怕被淹,這3款車堪稱"水陸兩用",最高涉水深度近1米

先說機械素質方面,由於受到排放影響,現款的牧馬人已經全部改為了2。0T渦輪增壓+8AT的動力組合。不過不用擔心,即便排量縮小,但是動力依舊非常夠用。在越野層面,四驅系統、多片離合器式中央差速器、越野模式、前橋後橋差速鎖、前橋後橋差速器等等硬核裝備,如果稍作改裝,基本上在越野層面無可挑剔了。

豐田普拉多

在這三款車當中,豐田普拉多應該是大家最為熟悉的車型了。從最初的“包工頭標配”,再到如今的“理財神器”。普拉多,似乎從來都充滿了話題。但是,無論如何,都不可否認普拉多的確是一款不可多得的好車。

暴雨天氣怕被淹,這3款車堪稱"水陸兩用",最高涉水深度近1米

相比前面兩款車,普拉多其實更出色的並不是它的越野效能。論越野科技裝備,它不如路虎衛士。論硬派,它不如牧馬人。但是,在產品穩定性方面,普拉多的出色也同樣無人能及。得益於較長的懸掛行程和較高的車身,普拉多也算是擁有著不錯的透過性,加上位置較高的進氣口,一般程度的涉水,有它完全無壓力。

結語:都說動力像錢包裡的錢,可以不用但不能沒有。其實透過性在我看來也是如此,也許平時你多數時候都未必能用得上,但到了關鍵時刻,出色的透過性可能不止是為你帶來便利性那麼簡單,甚至還能帶你脫離險境,你們覺得呢?