已經預熱頗長一段時間的北京現代首款MPV車型庫斯途，在昨天開幕的成都車展正式首發，並將於下月完成上市。上週五，公佈了17。58-21。88萬的預售價。

隔壁友商的賽那，兄弟品牌的嘉華，再加上這款庫斯途，MPV市場迎來了難得一見的熱鬧景象，庫斯途更是給自己打上了“家用MPV普及者”的產品標籤。

外觀方面，庫斯途前臉造型與途勝L較為相似，不過其大燈組面積更大，日間行車燈燈組佈置在格柵內部。車側採用了雙腰線設計，上半部腰線呈“√”狀，使車側菱角分明，力量感更強，車側還使用了雙側側滑門，頂部為雙天窗設計。車尾應用了貫穿式燈組，“HYUNDAI”字樣置於車尾中央，突出高階感。

新車的內飾造型十分簡潔，配有與索納塔、途勝L相同的四輻式方向盤、液晶儀表及按鍵式擋把，不同的是，其採用了更為新穎的豎置中控大屏。另外，新車配備了電動側滑門，開幅寬度達到715mm，第二排座椅提供加熱、腿託功能，並提供小桌板。

官方把庫斯途的內部空間形容為“魔法帳篷”。二、三排的腿部空間分別為1128mm和790mm，頭部空間可達1040mm和977mm，車內通道寬度更是高達172mm，可為全家提供自由寬敞的乘坐空間。值得一提的是，第二排座椅不僅擁有10向電動調節防夾功能，還擁有90°的標準模式、110°的觀看模式和135°的睡眠模式，使用者可以根據自己的需求隨意在“移動起居室”和“家庭睡眠艙”隨心切換。

此外，庫斯途還配備了6項同級別獨有的ADAS智慧駕駛輔助配置、DuerOS智慧語音互動功能、百度智慧網聯絡統3。0、智慧車家互控等豐富完備的智慧配置，讓這座“魔法帳篷”充滿科技感的同時，也為使用者提供安心的、便利的、愉悅的出行體驗。

動力部分，現代庫斯圖提供了1。5T+8AT和2。0T+8AT兩種組合。其中1。5T發動機的最大馬力為170匹，最大扭矩為253N·m。而2。0T發動機，則是擁有236匹的最大馬力，353N·m的最大扭矩。單純從資料角度來看，這款發動機差不多和別克GL8那款2。0T一樣強。在一眾2。0T合資MPV當中，庫斯途的這款動力，算是拿得出手的了。

“降維打擊”是北京現代的常用套路。與其說庫斯途想要從本田奧德賽和即將上市的豐田賽那手中分一杯羹，倒不如說他真正虎視眈眈的對手，是以傳祺M8和榮威iMAX為代表的自主品牌MPV。從表面資料來看，武器裝備是還挺足，至於能不能撐起“家用MPV普及者”這頂帽子，還得看最終有多少消費者願意掏錢買賬。