鈴木在退出國內市場後發展依然四平八穩，各種車型正常更新。而且為了在日益緊張的競爭壓力下，鈴木不少新車更新幅度也很大，一改以往高傲的氣態。在維特拉更新後，鈴木另一款熱門車啟悅也迎來換新，新車的升級也是相當猛，無論外觀還是效能，都不輸給同級別的主流車型。

一目瞭然的就是全新的外觀設計，舊款啟悅採用大尺寸中網設計，這種設計很大氣，但是在尺寸較小入門車型上，既視感好比一張臉全是嘴，有些違和。新款的啟悅換用了類似大眾的扁平化中網設計，中間採用點陣式的網狀填充，上下引入鍍鉻飾條裝飾，形成很好的差異化以突出辨識度，兩側燈組也很大風，配合低趴的車頭造型看著很有攻擊性。

側身則是經典的大溜背，弧度優美，尾部微微翹起，配合分層設計，視覺上相當飽滿，16寸的多幅輪轂配合造型誇張的尾燈設計，運動感覺油然而生，撲面而來，直接內心，整個外觀一改舊款內斂保守的風格，運動感以及年輕感，就是與思域這臺網紅車相比也不遜色。

內飾方面新款的啟悅優勢不大，佈局上中規中矩，面板上也沒有什麼裝飾，嵌入式螢幕尺寸也只比女朋友的櫻桃小口大一點，用料平庸也沒能塑造出色的質感，這一點相對當前的主流的車型的確是一大短板。不過豐富的配置還是稍微能彌補一些內飾不足的欠缺。

新款的啟悅另外一個感知強烈的升級就是動力，引擎從原來的1。6L換成了一顆1。4T的渦輪發動機，匹配平穩順滑的6AT變速箱，操控上賺更加出色的表現，可以匹敵思域。當然若是非要雞蛋裡挑骨頭的話，鈴木在混動車上的佈局還是比較遲緩的，這對於後期的市場表現不是很有利。

綜合來看，新款鈴木啟悅的特色在於運動化的外觀以及不俗的效能，短板則是內飾相對平庸。不過這也只是針對國內市場來說，對於鈴木當前主打的印度以及日本本土市場而言，內飾可能不太受到關注。你覺得新款的啟悅放在當前的國內車市還有翻紅的機會嗎？