近日，英國媒體AutoCar釋出了一份2020年全球最暢銷車型排行榜，列出了在過去一年裡，被全球消費者買爆的前20名車型。在榜單當中，排名最後的車都做到了日均超千臺！哪些車子那麼神奇呢？今天疆哥就按不同的級別，來和大家聊聊這些暢銷神車。

1。緊湊型轎車銷冠-豐田卡羅拉

2020年累計銷量：1134262輛

在過去的2020年，豐田卡羅拉在國內可是一次銷冠都沒拿到過。但是在全球，它卻是靠著113萬的銷量，拿下了整個緊湊型轎車，乃至所有車系的銷冠。看來，大家對卡羅拉這一經典神車的的可靠、耐用性，十分看重。

海外版卡羅拉

海外版卡羅拉內飾

既然緊湊型轎車銷冠是卡羅拉，那第二應該是軒逸才對吧，畢竟這車可是靠著年銷50。1萬的成績，拿下國內汽車銷量第一的寶座的。但是事實上，在國內賣爆的軒逸，在全球緊湊型轎車當中，拿下的是第三名。

而拿下第二名的，既不是國內特供的朗逸（榜單第18），也不是大眾神車高爾夫（榜單第11），而是本田神車-思域。它靠著年銷69。19萬的成績，成為了全球第二好賣的緊湊型轎車。現款思域靠運動化造型拿下了第二，那新一代迴歸家用的思域，是會延續神話，還是自砸招牌呢？

現款思域

新一代思域

2。中型轎車銷冠-豐田凱美瑞

2020年累計銷量：592648輛

在中型轎車領域，年銷近60萬的豐田凱美瑞，是名副其實的全球第一。可靠、運動、看上去還大氣，這樣的凱美瑞能有多少人不喜歡呢？當然，如果凱美瑞的價格能多一些優惠的話，相信會有更有人喜歡。

至於在國內拿下中型轎車銷冠的雅閣，則是以45萬輛的成績，拿到了全球中型車銷量亞軍。2019年的時候，雅閣就是排在這個位置；到了2020年，雅閣仍然無法超越凱美瑞。

值得一提的，拿下中型車銷量第三名的，是特斯拉的Model 3，它以43。97萬的成績排在榜單第16的位置。要是沒有“剎車門事件”的話，Model 3應該是有希望把雅閣拉下馬的。但是現在，能不能繼續上榜都是個問題了。

3。小型轎車銷冠-豐田雅力士

2020年累計銷量：458578輛

又是一款豐田車，不過和前面沒有拿下國內銷冠的兩款豐田車不同，這臺豐田雅力士的國內版本-YAiS L致炫，可是拿下了國內小型車銷冠的。雖然雅力士拿下了雙冠，但需要注意的是，這貨的國內外版本可不是一樣的，它在國外賣的是第四代，國內賣的卻是第三代。

海外豐田雅力士（第四代）

國內豐田YAiS L致炫（第三代）

排在小型車銷量第二（榜單第19）的，則是大眾Polo。不過在國內，Polo則全面敗北了，大眾是不是應該好好想想怎麼降價才對呢？

4。緊湊型SUV銷冠-豐田RAV4榮放

2020年累計銷量：995762輛

稱霸轎車領域就算了，來到SUV領域，豐田也還在繼續屠榜。特別是這款RAV4榮放，居然賣出了99萬輛，拿下了榜單第二，緊湊型SUV銷冠的寶座。全球排名（2018年第四、2019年第三）越來越靠前。

豐田RAV4

豐田RAV4內飾

至於排在緊湊型SUV銷量第二的，則又是一款本田車：CR-V！不過，在國內4月銷量榜上，CR-V可是力壓哈弗H6奪冠。

本田CR-V

而除了RAV4榮放和本田CR-V之外，榜單上還出現了多款緊湊型SUV，其中既有國內外都暢銷的大眾途觀（海外途觀為緊湊型，國內途觀L為中型，勉強看作同一款車），比日產奇駿還堅挺的逍客（榜單第17）。

海外現款大眾途觀

海外現款日產逍客

也有在國外大賣，國內卻水土不服韓系SUV-現代途勝（唯一上榜的韓系車）、日系SUV-馬自達CX-5（榜單第20名）。熱門冷門都有，看來國內外消費者對緊湊型SUV的偏好，並非跟海外市場完全相同。

海外現代途勝

5。皮卡銷冠-福特F系列

2020年累計銷量：936084輛

對於其它車型來說，拿下同級全球銷冠是個巨大的成功，但是對於福特F系列皮卡來說，用榜單第三的成績拿下皮卡組銷冠，只能算是一個失敗。要知道，往年的福特F系列皮卡可是常年霸榜，經常拿全球第一。

福特F系列皮卡

福特F系列皮卡內飾

除了福特F系列皮卡之外，雪佛蘭Silverado（索羅德）、RAM Pickup（公羊皮卡）、豐田Hilux（海拉克斯）等三款在美國大賣的皮卡，也同樣登上了排行榜前20名。

雪佛蘭Silverado（索羅德）

RAM Pickup（公羊皮卡）

豐田Hilux（海拉克斯）

值得一提的是，整個榜單中並無國產品牌車型，革命尚未成功，自主還需努力。而5個細分銷冠，竟被豐田拿下4個，難怪坊間會流傳：中國的大眾，世界的豐田。最後問一下大家，如果國產品牌要衝出國門，誰最有可能成為全球暢銷車呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。