今天我們來談一談阿斯頓馬丁最為熱銷的車型DBX，定義於中大型SUV，它最直接的對手就是V8版的賓利添越，蘭博基尼URUS以及賓士G63 AMG。

不得不說，SUV，真的是各大品牌目前最為賺錢法人機器，最典型的就是卡宴，保時捷因為卡宴，才度過了財政危機，賓利，勞斯萊斯，蘭博基尼先後相仿，也同樣取得佳績。

而阿斯頓馬丁DBX，同樣也成了馬丁的收割利器，但它卻是非常有個性，它不像賓士大G那樣硬派越野，也不像蘭博基尼URUS過去追求速度，更多還是經典的英倫範。

阿斯頓馬丁DBX的前臉還是延續馬丁家族的設計風格，經典的大嘴格柵，蚌殼式引擎蓋，上面做了兩個通風口，大燈是全LED組，自適應遠近光，LED日行車燈，大燈高度可調，大燈延時關閉都是標配，車內配置了64色氛圍燈。

側面來看，DBX延續了馬丁GT跑車的動感線條，彷彿只是升高了底盤，從級別上來看，馬丁接近全尺寸SUV，車長超過了5米，達到了5。039米，軸距達到了3。06米，整備質量達到了2245KG。

流線型的造型以及隱藏式的B柱，隱藏式的側面玻璃密封條，照片上看起來並沒有那麼大，可實車，基本和陸巡差不多。

側面翼子板處可以看到有類似魚鰓狀的通風口設計，常見於馬丁ZAGATO定製系列，用於將前輪拱及引擎艙中的氣流匯出，門板下方也設計了一道導風槽，尾部設計非常有特色，非常的高聳，上窄下寬，給人一種下盤很穩，力量十足的感覺，頂部有一個擾流罩，尾燈區域的設計也是很特別，稍稍翹起的造型，如同鴨尾。

排氣是雙邊共兩出，DBX的後尾箱容積632L，放倒後座椅更為寬裕，非常實用，門檻與尾箱底部基本平齊，裝載行李也十分方便。

輪胎是倍耐力的，原廠標配就是22寸，前285/40，後325/35，斑駁剎車。

內飾的格調就是奢華，車內大面積採用Caithness全粒面頭層皮以及Balmoral頂級半苯胺頭層革，縫線非常精緻，座椅還作了打孔及雕花效果。

中控區域，最顯眼的還是10。25英寸的全液晶大屏，內建了多媒體播放，360度全景影像，導航，APPLE CARPLAY，空調系統設定等，儀表盤為12。3英寸。

後排座椅中規中矩，座椅可以按比例放倒，後排全景天窗不能開啟，只能用於採光。

馬丁DBX採用4。0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大功率550馬力，最大峰值扭矩700牛米，4。5秒破百，全時四驅，新車配置總價270萬，相比於添越等一眾對手，價格還是不高的。