剛剛，從上汽名爵MG品牌得到訊息，下週一上汽名爵MG品牌將推出兩款基於MG5系列和MG6系列打造的潮系列車型，定位效能小鋼炮和高階智慧轎跑。對上汽名爵MG來講，剛剛與B站電競達成合作，熱度尚未褪去，這就著急推出效能、智慧車型，看上去步調緊湊，其實背後暴露出的是上汽名爵MG品牌在汽車市場上的“敗局”。

曾幾何時，一致認為上汽名爵MG應該在骨子裡有著“英倫範兒”，紳士的氣質，時至今日，不曾想到，上汽名爵MG給人感覺像是“網紅品牌”，沒有什麼“真本事”。

品牌營銷娛樂化，網紅過度炒作

在流量為王的網路時代，上汽名爵MG也迷失在了其中，曾有的品質堅守似乎也在被“網紅”一點點蠶食掉，不論是“吐槽”或是“101”，試問這些能夠樹立起消費者心中的良好形象麼？更何況，這些“無底線的言辭”令人反感，這樣的形象又如何能夠讓消費者對企業有良好的的認知。

但作為一家車企，特別是上海汽車集團旗下的名爵MG品牌，車企領導追求的應該是什麼，網路上的粉絲量？平臺的互動？還是消費者的切身利益？

從產品營銷角度上來說，上汽名爵MG品牌確實能夠讓不少追星一族有所認識，年輕、潮流、時尚成為其關鍵詞，但作為一家車企，上汽名爵MG似乎淪為了某人的廣告載體，從官方微博中能夠看出，車企的責任似乎被泛娛樂化左右，反觀吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車等官微來看，上汽名爵MG的官微顯得那麼格格不入！

細心地你還會發現，作為“兄弟企業”上汽榮威的微博還有“服務”這項功能，而名爵MG只有“主頁+相簿”，不知是否意味著對消費者而言無需服務的態度呢？

所謂的技術，究竟在哪兒？

上汽名爵將推出的新車，從營銷的話術中能夠發現“活化科技”這個詞語，但試問一下，上汽名爵的核心技術真正是什麼？1。5T發動機？CVT變速箱？是硬體還是軟體？

上汽名爵的核心技術究竟是什麼，時至今日，我只能透過其時尚的潮流看到光鮮的設計，但迴歸本質，看不到任何上汽名爵該有的技術實力。

在上汽名爵MG品牌在售的15個車系中，停售的就有6款，其中轎車車系中總共7款車型，停售4款！僅僅靠名爵5和名爵6來苦苦支撐。

拿名爵MG 6來說，自2009年上市以來在某汽車專業評測平臺的關注度排名從最初的22，淪落到如今的33，二手車的保值率僅為38。32%。

再說名爵MG 5，2012年上市，2017年停產至2020年，停產三年多的時間裡，上汽名爵MG 5除了在外觀上有所變化之外，核心技術真正變了多少，專業評測的小夥伴們能給詳細分析一下麼？

在“年輕化”潮流盛行的汽車圈，上汽乘用車公司副總經理俞經民想要把名爵MG品牌的年輕化做到骨子裡，但這並不是一波“群魔亂舞”或是“夜店風”就能將品牌推進消費者的心中，沒有強大的產品力，技術實力，僅靠“現象”並不能深入人心，只能讓消費者更加質疑。

領導層選擇何種手段做好企業品牌營銷，的確是本事，將自身打造成網紅，也並無可厚非，但從企業層面來看，如何協調好企業的品牌形象，在消費者心中贏得口碑，才是營銷關鍵。搜尋“上汽名爵”關鍵詞，最新5條資訊，其中3條是負面訊息，難道上汽名爵MG品牌對此就沒有什麼想說的麼？

舉報/反饋