全方位大比拼，艾瑞澤5、逸動、伊蘭特哪一款更加強？
嗨，終於把閣下給盼來了。真心謝謝列位的點評，不知道各位有無想念小編呀？許多朋友都認為，緊湊型車也就是A級車，它的軸距一般在2。5米至2。7米之間，同時具備了油耗少、價格便宜等優勢，所以具有較佳的駕駛體驗。本篇文章將會從第三方的獨特視覺為夥伴們聊聊3類市場公認的兼的緊湊型車吧，瞧瞧列位親更加鍾愛哪款吧！
車型一 艾瑞澤5 售價為：4。99萬~8。58萬
銷售概況：作為奇瑞汽車陣營成員的艾瑞澤5，它在車市上還是比較有競爭實力的。經過查詢得知，艾瑞澤5在過去一個月的月銷量非常出彩，它的月銷量達到了1506輛，排在了緊湊型車業績榜第48名，並且成功完勝了好些個緊湊型車級別的強勁對手。當然了，“車無完車”，不過我相信艾瑞澤5的非凡人氣是市場都能看得見的。倘若艾瑞澤5在接下來的時間能夠擼起袖子幹，很快就可以在這個競爭激烈的緊湊型車排行榜中全勝而歸了。
外觀部分，艾瑞澤5的外觀造型方面作出了恰如其分的最佳化，車漆厚度處理得不錯，並且艾瑞澤5的車身的腰線也相當吸晴且圓潤，凸顯出強大的酷炫感和運動感。值得注意的是，車頭比較炫酷，也有好似虎頭般的腰線分佈兩側，將艾瑞澤5無與倫比的造型近乎完美地勾勒了出來，優美且有氣勢，再加一雙點睛之筆的LED大燈，不像先前的老款那樣難看。
體型方面：艾瑞澤5給消費者一種內部很寬裕的感覺，而且儲物面積的格局也特別合理的，它的儲物效能是蠻犀利的。值得注意的是，其內部空間大小分別為4572mm、1825mm及1482mm，這樣的體型就算是後排坐上多個男同事都不會感覺很擠。所以艾瑞澤5用來上下班代步已經足矣。而且後備箱體積也很可靠，能裝入許多行李箱。看上去很有無窮戰鬥力的感覺。
動力方面，艾瑞澤5的發動機機組最大可爆發出90匹的動力，匹配了CVT無級（模擬7擋）變速系統，整體而言，艾瑞澤5對好多CVT無級（模擬7擋）支持者無疑是一大心頭好。值得注意的是，艾瑞澤5的發動機主要由高品質的鑄鐵材質製作而成，此種材料的最大閃光點在於抗氧化性強。除此以外，艾瑞澤5的排量輸出也是很犀利的，1。5L、1。6L的艾瑞澤5還是很不錯的。
車友有話說：艾瑞澤5在奇瑞汽車廠家的加持下，在一眾同級別的緊湊型車領域裡面可能是最為帥氣的喇。艾瑞澤5的顏值很匹配小姐姐們的需要，前臉蠻帥氣及動感，給人一種忍不住多看幾眼的奇妙感受。值得注意的是，艾瑞澤5的乘坐空間還算是特別大的，在裡面坐著還有很多餘下的位置，並且價效比也是非常棒，這想必便是為什麼艾瑞澤5如此受咱們歡迎的重要的原因之一吧。
此外，這款艾瑞澤5的油耗表現當然還是特別值得老友記們肯定的：主要得益於艾瑞澤5的技術有所提升的必然結果吧，所以更加符合車友們的實際情況。就現階段來說，艾瑞澤5平常也就是上下班代步開得比較多一些，再者就是出差也經常會走國道。值得點讚的是，綜合耗油比本人想象的要低一點點，目前油耗是在9升/每公里左右，艾瑞澤5的成績在競品緊湊型車陣營中絕對也算是勁省油的啦。並且企業最後給報大半的打車補貼，因而目前油耗壓根就是小case啦。憑良心而言吃油越少就越好。在下相信當艾瑞澤5一旦度過了磨合期後，油耗會再下降的。
業內口碑：【不太滿意的細節】相信好多老友記們都有這樣的感覺：懸架 有點硬，儘管開起來有一種越野車的感覺，然而當在進入減速帶的時候，真怕整臺車子會散，有時候更誇張了，車上東西全部震走了，P股很可能會比較難受的。除此之外，艾瑞澤5的胎噪比較煩，特別遇到坑窪以及陡坡的路況就更明顯了，在加油過程中緊湊型車的踏板偶爾會抖幾下，找售後人員，但最後也說不出具體情況。
No2：逸動
外觀點評：新款的逸動整體設計還可以，對在下來說是十分合意的。逸動的整個前臉十分有特色，中網造型瞧上去相對較不錯，並且融入了許多具備鮮明特徵的長安汽車家族特點的飾條，車前LED大燈的內部結構最佳化得很好，好像猛禽的“eyes”一般在兩側耀武揚威，逸動的側面忒有特色，也有數條別緻的線條點綴，如點龍之筆那樣光彩奪目，瞧上去非常壯，同時逸動的車漆是又薄又軟的，很有氣質。總的來說，給十w個“like”也不為過。逸動的尾部看著非常運動，並且尾燈採用了許多硬朗又立體的設計元素，點亮後還是十分有趣的。因此，一批又一批朋友都有這個感覺：逸動的整個外表風格還是很有時髦感的。而且我的男性朋友和街坊都覺得逸動很耐看的。
第3款車型 伊蘭特 9。98萬~14。18萬
外觀點評 伊蘭特的外觀造型很有高貴感覺，較好的，前臉部位相當緊貼當前的潮流，幾乎鋪滿了整個前臉。而且伊蘭特的底盤也是特別的厚重，在街上跑起來還是覺得得心應手的。同時也不用鎖車身的線條，再有行政緊湊型車最喜歡用的輪轂，修長圓滑，值得一提的是，新款的伊蘭特主打的是務實且低調化的風格，其尾部流光溢彩，總體而言伊蘭特還是屬於蠻有形有款的，很匹配國人對高階車型的審美需要，個人覺得伊蘭特絕對是當下最流行的一款緊湊型車了。
內飾概況 小編對伊蘭特的內飾用料是很認可：內飾在這個價位用料還是算比較良心的了，方向盤比較輕，同時油門剎車的靈敏度也比較到位，使轉向和過彎過程更加流暢。值得稱讚的是，伊蘭特的乘客的靠背的柔軟性很到位的，貼合度也倍兒好，採用了軟材質真皮面料包裹而成，坐起來感覺十分暢快，本人買來大多是用來做中小型接待的，客戶友商們都說坐著感覺很舒服。此外，伊蘭特同時車內的噪音基本上是聽不出來的。因此伊蘭特的駕駛體驗是很安全的。
動力而言，伊蘭特的瞬時起步過程很快，踩油門的瞬間，立即就可以親身感覺到伊蘭特的動力相當足。駕車體驗特別愉快。整個加速的過程你是基本感受不到發動機的介入以及退出的，舒適性也很高。值得一提的是，因為它的動力屬於足夠出眾了，故而也沒有必要對它的動力細節做過多的最佳化。
車友點評 伊蘭特的優勢是外觀造型很帥，非常霸氣側漏，伊蘭特的整體長度近五m，車頭大燈為業內流行的一體式設計，亮度是完全沒有任何問題的。中網是黑色的，並且輪轂也是亮銀色和黑色相間排布的。開出去別人總以為是高階品牌。側面瞅上去忒有運動感，底下的輪胎的風格也忒出彩，較價格相似的競品更加帥氣點。並且隔音效果在同級別緊湊型車中可以說是最出眾的，在下很享受安靜的環境。伊蘭特這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。
上述所列舉的三款緊湊型車車型裡，它們的價格為4。99w、7。29w及9。98萬。值得列位特別留意的是，不同緊湊型車車型的零售價通常情況下是存在差異的，譬如艾瑞澤5、逸動、伊蘭特的境內最低的4S報價低至5。99萬、6。29萬和10。98萬。它們的差距還是比較大的，不知道上面解讀的緊湊型車有哪臺是你們最青睞的呢？
