經過漫長等待之後，哈雷Harley-Davidson Pan America 1250終於正式發表，這臺可以說是哈雷Harley-Davidson旗下最不哈雷的車款，搭載有招牌的1252c。c。 V型雙缸引擎、150HP最大馬力以及6軸IMU的電控系統等，售價部分則從17，319美元起，大約是111870元人民幣。一起來看看~
帥氣的美式冒險車款哈雷Harley-Davidson Pan America 1250正式登場！
硬派美式風，方正線條散發獨特冒險韻味！
先前哈雷Harley-Davidson Pan America 1250的外觀早已曝光多次，而最終上市的版本在外型上也和概念車時期並沒有太大的差異，從車頭到車尾都採用一致的方正線條設計，不論是雙層的車頭方燈、車身防撞杆還是車尾的後箱架等設計，Pan America 1250都展現出與歐系、日系ADVENTURE車款截然不同的視覺感受。
Pan America 1250全車方正的線條，和市面上其他ADV看起來非常不一樣
哈雷Harley-Davidson在Pan America 1250上頭也推出了標準版和Pan America 1250 Special兩種車型，兩車型基本效能相同，但Special車型加入半電子懸吊、轉向輔助燈、加熱握把、胎壓偵測器、防甩頭以及中柱等額外配件；Pan America 1250標準版售價為17，319美元（約111870元人民幣）、 Special版售價為19，999美元（約129181元人民幣）。
Special版加入更多好料配備，車身塗裝也採用雙色搭配
經典V型雙缸再進化！ 可變汽門正時榨出150HP馬力
Pan America 1250雖然在外觀設計上完全不像是一臺哈雷Harley-Davidson，不過骨子裡的動力心臟卻實實在在的是臺哈雷Harley-Davidson。
Pan America採用1252c。c。的水冷60度V型雙缸引擎，這具引擎更擁有可變汽門正時的功能，讓Pan America能壓住出150HP @ 9，000RPM的最大馬力，和127Nm @ 6，750RPM的最大扭力，如此的動力表現和前陣子剛發表的2021 KTM 1290 ADV相比，已經非常接近了。
哈雷Harley-Davidson招牌的V型雙缸也沒有缺席，加入可變汽門正時後，最大馬力來到150HP
打破哈雷笨重印象，先進材質打造輕量車架
哈雷Harley-Davidson使用相當先進的材料來打造Pan America 1250的車架，主車架部分使用低合金高張力鋼桁架式前車架、鍛造鋁中車架以及一體成型的鑄鋁後搖臂打造而成，離合器、發電機和凸輪蓋使用鎂合金、21公升鋁製油箱來大幅減輕重量。
H-D使用輕量化材質和先進工藝打造Pan America 1250的車架，全車溼重僅有242公斤
哈雷Halrey-Davidson Pan America 1250的150HP馬力和242公斤的車重，如此的馬力重量比表現和同級王者BMW R 1250 GS相比，從賬面資料來看稱得上是\“有過之而無不及\”。
SHOWA懸吊配BREMBO卡鉗，全球首創「自適應座高調整功能」
懸吊部分，Pan America 1250使用SHOWA的47mm倒立式前叉，具備壓縮、回彈和預載可調；後懸吊為 中置單槍後避震，同樣具備全可調的功能，座高為868mm；Pan America 1250 Special車型更搭載SHOWA的半自動電子懸吊，具備前懸吊阻尼電子調整、後懸吊電子全可調。
Pan America 1250搭載SHOWA前後全可調的懸吊和BREMBO卡鉗
Special車型的懸吊還可選配獨一無二的「自適應座高調整功能」，車載系統能偵測煞車並在完全靜置狀態下，透過前後電子懸吊的調整機構將座高平緩的降低25-50mm，當騎士起步開始騎乘後，懸吊又會自動升起回到正常座高位置，這樣自動調整座高的設計，讓騎士在長途旅行中能更放心、舒適的駕馭車輛。
煞車方面，Pan America 1250使用Brembo四活塞卡鉗配320mm前雙碟，以及Brembo單活塞卡鉗配280mm後單碟的設計。
Special車型具備全球首創的自適應座高調整功能，降低身高限制讓騎士更有信心
6軸IMU、6。8吋觸控螢幕，電控、配備大滿載
哈雷Harley-Davidson也替Pan America 1250加入豐富的電控系統，包含有循跡控制、定速巡航、6軸IMU、彎道輔助系統、ABS、五種騎乘模式、斜坡輔助系統等。
Pan America 1250也搭載上6。8吋的\“觸控\”TFT全綵液晶儀表，並支援手機連線、移動地圖導航顯示等功能。
6軸IMU加入，讓Pan America 1250具備豐富的電控系統
哈雷Harley-Davidson推出Pan America 1250之後，可謂正式踏入ADVENTURE車款市場，這臺重量級的新車能否替H-D近年慘淡的銷售成績帶來逆襲，絕對值得關注。
哈雷Pan America 1250明顯不同於歐系、日系的ADV外型設計，應該也能吸引部分喜愛「特立獨行」玩家的目光，以哈雷Harley-Davidson過往引進車款的經驗，或許未來這臺美式冒險王也有機會登陸國內，就讓我們好好期待一下吧！
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