愛伊米

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

如今的國產汽車品牌,已經可以說是有了質的飛躍,當年沒有一個消費者看好國產車,畢竟汽車底蘊擺在那裡,但是經過這幾年的發展,國產汽車品牌取得的成績,已經讓很多合資品牌都感到忌憚了,而紅旗作為國產品牌的標杆,可以說是國產汽車走向中高階的希望,畢竟紅旗家族曾經在市場上可是打造出了百萬級別車型,而在今年車展上,紅旗家族再次亮相了一款高階豪華車型。

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

紅旗家族這幾年的發展,可以說是讓很多國人非常滿意的了,不管是SUV還是轎車領域,都呈現出了很好的上升趨勢,而這次紅旗家族在車展上亮相的紅旗E·境GT,可以說真的是國產又一王牌車型了,這款車型雖然說目前還是以概念車型姿態展現在消費者眼前,但是相信紅旗家族是完全有實力將這款車量產的,而今天咱就來看一下這款百萬逼格的豪華車型,到底有多大的吸引力。

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

結合目前紅旗家族在市場上的產品來看,這款全新的紅旗E·境GT量產後起步價或僅為40萬元左右,對於一款超跑車型來說,已經是很有誠意的了,畢竟單從整體外觀設計上來看,這款車都具備和賓士S、勞斯萊斯叫板的實力,新車前臉採用了直瀑式中網進氣格柵打造,矩陣式頭燈造型非常的犀利,新車內部細節也可以說是處理的非常到位,科技感非常的強烈,同時新車引擎蓋上突起線條更具肌肉感,標誌性的紅旗車標也是很氣派。

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

從它的整個車身側面設計上來看,新車的腰線設計非常流暢,車窗開窗的弧線非常平滑,短前懸,長車頭,長後懸的設計理念,完美的將這款車的動感氣息呈現在了消費者的眼前,同時新車的翼子板處還增加了鯊魚腮以及空氣動力學設計,另外還有電鍍銀的輪轂,彰顯出了GT轎跑車身份,在車身尺寸的設計上,新車的車身長度達到了5100mm,軸距達到了3160mm,空間表現還是很出色的。

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

從它的整個車身尾部設計上來看,新車的“溜背”式造型非常誇張,頂窗一直延續到後部,全玻璃車頂設計比寶馬賓士還要吸引眼球,同時新車的尾燈和北斗七星一樣,突出的小鴨尾和尾部鋒利的稜線,都讓它看起來層次感極為豐富,非常符合年輕消費者的擇車標準。

賓士S見了都怕紅旗換標比勞斯萊斯氣派,100萬逼格低至40萬

作為一款高逼格紅旗豪華超跑,全新的紅旗E·境GT絕對可以讓消費者看到第一眼就喜歡上它,新車逼格超100萬的檔次,讓它的魅力非常的足,相信這款車在國內市場量產後,絕對能夠成為最吸引消費者的國產車型。