對於我們工薪階層，能有個車子代步幸福感是很高的，買車也希望能物超所值。在十萬內的家轎裡面，合資品牌的車子看著比較一般，配置和用料也很普通。隨著我們自主品牌的崛起，國產車的口碑也越來越好，讓消費者在同價位裡有更多的選擇。

今天我們要聊的是2022款吉利—帝豪，主要介紹的是第4代 1。5L CVT旗艦版，廠商指導價8。89萬元。新款車型外觀有很大的提升，看起來更加時尚大氣，可以說是個佼佼者。車子空間大又實用，頂配才8萬多，普通工薪階層也買得起。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

前臉採用最新的家族式設計，大尺寸的盾型中網，配備豎向的鍍鉻飾條點綴，打造出更好的視覺效果。兩邊是厚實的大燈組，並配備了透鏡的裝置，整體把前臉顯得更加時尚大氣。兩側設有導風口，簡潔的前唇顯得很有質感，機艙蓋上挺拔著有力的線條。

車身的造型簡潔大方，鮮明的腰線把車身顯得更大氣，像個健碩的小夥子。車子還帶有一絲俯衝的姿態，營造出俯衝的視覺效果，運動感十足。17寸的鋁合金輪轂，刀鋒切面的樣式，顯得更有效能範。

車尾採用時下最流行的貫穿式尾燈，中間是吉利的英文字母標識，點亮後的效果很好。尾蓋上凸起了性感的鴨尾，後包圍上有大量橫向線條，很好地提升了精緻感。下邊有類似擴散器的裝置，隱藏式的尾喉位於左下方。

車身尺寸的長寬高分別為4638mm*1820mm*1460mm，軸距為2650mm。車子的定位是緊湊型車，但空間表現非常出色，滿足日常家庭使用綽綽有餘。雙拼色的皮質座椅，看起來更年輕有活力，舒適性也不錯。駕駛位支援電動調節，後排設有空調出風口，座椅支援放倒。

內飾方面，懸浮式10。25英寸顯示屏。還有風琴式的空調出風口，讓車內的視覺效果更好。中控臺表面是軟性皮質材料覆蓋，用料和做工都很細膩，觸控的手感偏柔軟。三輻式的多功能方向盤，採用的是平底式造型，兩側 控制的按鈕。全液晶等等12。3英寸儀表盤，看著充滿了科技感，還有內建的行車記錄儀。

配置上，配備了電子駐車、胎壓顯示、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統、雷達、360度全景影像、定速巡航，還有一鍵啟動和無鑰匙進入功能。搭載了一個常規尺寸天窗，後備箱支援感應開啟，日常使用還是蠻方便的。

動力方面，搭載1。5L自然吸氣發動機，最大馬力為114匹，最大扭矩為147N。m。傳動部分，匹配的是CVT無級變速箱，綜合百公里油耗7。3L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，前置前驅的佈局。

不足的是，起步時的動力叫肉，高速行駛時的胎噪偏大，而且濾震效果一般。雖然配置比較齊全，但美中不足的是少了CarPlay，多多少少差了點意思。

總的來說，吉利帝豪的外觀年輕時尚，空間寬敞配置多，在同價位裡面是非常具有價效比的。對於這款車你有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。