三胎的放開，其實對於汽車行業來說也是一次機遇與挑戰，最簡單來說，三胎的放開，就會讓一些家庭在選車的時候，會傾向於一些7座的車型。7座車中，目前常見的就是MPV和7座SUV，MPV整體會顯得臃腫一些，上班族上班用車也較少見到MPV，所以對於不少家庭來說，若要7座車，其實更多選擇的還是7座SUV。

在種種因素下，其實5、6、7座SUV會更容易受到消費者的歡迎，要說目前知名度高的5、7座SUV，我想 日產奇駿必然在列的，現在全新一代奇駿也上市了，我們就來說說全新一代奇駿的競爭力，以及怎麼選的問題。

全新一代奇駿他的設計還是我們熟悉的日產家族式設計，採用的是V-Motion 3。0的設計語言，當然了，他的“U”型中網會比老款更大，看上去會更為的大氣。細節來看，全新一代奇駿搭載了分體式頭燈，整體看上去還是顯得足夠時尚的，全新一代奇駿他的前臉辨別度還是很高的。

側面設計來看，全新一代奇駿他的車頂呈現的是前高後低的形態，他的A柱傾斜角度也會更大，看上去更具流線型。而尾部設計來說，全新一代奇駿可以說是與老款相似度最高的了，不認真看，確實發現不了什麼明顯區別。

內飾設計來看，全新一代奇駿的變化是非常大的，現在流行的就是大屏設計，不過全新一代奇瑞也並沒有選擇聯屏設計，他的液晶儀表和中控屏是分開的，12。3英寸的中控屏整體的觀感還是足夠有科技感的。其他細節來說，他全系都配了多功能方向盤和方向盤換擋，他的方向盤設計是我們熟悉的日產風格：盤身細、握感硬。

作為一款5、7座SUV，日產奇駿的空間也是不得不提及的，他的長寬高是4681mm/1840mm/1730mm，軸距是2706mm。實際的空間表現來說，2706mm的軸距帶來了不錯的乘坐空間表現，在5座的佈局下，我176cm的身高75公斤的體重，要翹起二郎腿還是沒問題的。當然了，在7座的佈局下，若全車滿載，並且都是成年人的話，那麼第三排就會顯得壓抑一些，不過這也可以理解，7座佈局下，第三排其實是“靈活座椅”，有需要時他就是座椅，沒需要時他可變儲物空間。

動力系統上，全新一代奇駿搭載的是1。5T發動機，並使用了VC-Turbo可變壓縮比技術，可擁有最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。全新一代奇駿他全系標配的是前麥弗遜獨懸+後多連桿獨懸，部分車型擁有適時四驅和多片離合器。而消費者關心的油耗的角度來說，官方最低百公里油耗是5。8L，如此的油耗在SUV領域中確實擁有優勢，整體來看，全新一代奇駿他的動力系統、油耗等還是很有看點的。

對於全新一代奇駿來說，相比較於老款車型，其實他的變化還是不小的，那麼全新的奇駿該怎麼選呢？我們現在繼續來說怎麼選車問題。

我這裡說怎麼選車問題時，就將5座和7座版本分開了，畢竟消費者到底要5座車還是7座車，其實消費者自己是較為清楚的，所以我這裡就將5座和7座給分開說了。

全新一代奇駿（5座）兩驅版，我會推薦2WD豪華版。

我最先排除的是2WD時尚版，從上表的配置差異表來看，其實也一目瞭然，2WD時尚版來說，配置會顯得寒磣一些，我個人不推薦。

2WD舒適版與2WD豪華版相比，他們的差價是8千，但這8千帶來的配置差異有：併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前、後駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警，6喇叭，自適應遠近光，自動空調，溫度分割槽控制等，8千帶來的配置差異還是非常大的。

所以全新一代奇駿（5座）兩驅版，我會推薦2WD豪華版。

而四驅版（5座），我會推薦4WD豪華版。

4WD豪華版與頂配4WD至尊版，他們的差價是5萬，他們主要的配置差異有：升級了輪胎，擁有12。3英寸的全液晶儀表盤，HUD抬頭數字顯示，手機無線充電，車內環境氛圍燈，後排獨立空調等。從配置的角度來看，其實4WD豪華版與頂配4WD至尊版他們的配置差異並不大，但差價卻是5萬，我認為沒必要花這5萬，本身5萬差價並不少了，但配置差異又不大。

全新一代奇駿（7座），本身他就只有兩個版本，一個是前驅版本，一個是四驅版本。對於這兩個版本來說，我的建議是：普通的城市行駛為主，普通的上下班行駛，其實2WD豪華版（7座）會更值得入手。而有想自駕遊的朋友，或者偶爾去玩下越野，則選擇4WD尊享版。

全新一代奇駿，本身擁有5座和7座版本，若你不知道該選5座還是7座版本，我的建議是：直接上7座版本，最簡單來說，7座版本你可以當作5座車，但5座車你卻不能當作7座車。或許你現在對7座車沒什麼要求，但未來呢？俗話說的好：計劃趕不上變化，若真的迷惘選擇5座還是7座的朋友，我的建議是7座版本，至於是2WD豪華版（7座）還是4WD尊享版（7座），則要看你自己。

當然了，無論是什麼車，要想對一款車有更深的瞭解，那確實還是要親自體驗才行，當自己親自體驗了就會有最直觀的感受了。