日前，馬自達官方釋出了2021款全新一代馬自達BT-50皮卡，屬於這款皮卡車型的第三代產品，新車將放棄原有的Ford Ranger平臺，轉為與ISUZU D-MAX採用共享平臺進行打造，這也得益於五十鈴和馬自達在2016年宣佈的合作協議，預計新車將在2020下半年率先在澳大利亞市場上市。

起初馬自達的魂動設計是專門針對轎車系列開發，主要運用在阿特茲和昂克賽拉上，憑藉其超高的顏值迅速受到了年輕消費者的青睞。而如今，馬自達也將魂動設計的理念應用到更豐富的產品線上，包括SUV以及新能源車型等，甚至在皮卡領域，馬自達全新BT-50也能享受到了這一待遇。

外觀方面，新車採用了馬自達家族式的魂動設計語言，充分延續了馬自達極具辨識度的運動造型，前臉部分採用了盾型的進氣格柵配合兩側纖細的柳葉形大燈組，硬派的造型盡顯馬自達車型的高辨識度。

車身側面，新車同樣採用了偏向硬朗的線條設計，甚至還有些許賓士X級以及日產納瓦拉的影子，當然這並不是貶義句，馬自達BT-50皮卡的車身尺寸分別為5280x1870x1790mm，其軸距為3125mm，其官方定位為中型皮卡。

內飾部分，馬自達還對BT-50進行了重大修改，由於是海外版車型，新車採用了右舵佈局，全新家族式方向盤搭配上9英寸內嵌式中控螢幕營造出動感科技的車內氛圍，空調區域以及換擋桿相比較上代車型均進行了不同程度的全新設計，給消費者帶來煥然一新感覺的同時，又能回味熟悉的馬自達風格。

動力方面，2021款馬自達BT-50基於ISUZU的平臺所打造，搭載了3。0T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出為188PS，其最大扭矩為450Nm，與其匹配的是6速手動或手自一體變速箱，並提供兩驅或四驅供消費者選擇。

全新一代馬自達BT-50皮卡雖然與五十鈴D-MAX同平臺打造，但在部分能夠突出自己品牌特點的細節上加入了時尚元素，令消費者能感受到皮卡也可以如此“魂動”。待正式推出市場後，BT-50將與豐田Tacoma、雪佛蘭Colorado以及本田Ridgeline等這些主流中型皮卡一較高下，相比它們，馬自達BT-50在造型設計、內飾做工以及配置方面均有一定的優勢。