如果說在十來年前去購買韓系車的話，那絕對是明智之舉，因為韓系車整體的產品力也不差，相比較於日系車，德系車價效比也更高。但是，隨著國產品牌的不斷強大，韓系車在市場中的發展越來越不如人意，甚至現在已經處在了夾縫中生存。這時候，對於我們消費者來說，到底還要不要買韓系車呢？今天我們就從10萬多的價格中，挑選了現代領動，和寶駿RC-6來對比一番，看看該怎麼選擇？

首先，在顏值方面，寶駿RC-6和現代領動對比起來，可以說非常的有看點。前者採用了星際幾何的家族式設計，星輝矩陣式的進氣格柵還有分體式大燈，車身側面採用了大溜背式的設計，整體看起來非常的精緻。而且，必須要說的是，寶駿RC-6的車長達到了4925mm，軸距達到了2800mm，這樣的車身尺寸儼然已經是中級車了。再來看領動，這款車的造型看起來視覺感受比較一般，顯得過於中規中矩了，而且，在車身尺寸上面，寶駿RC-6只能夠勉強算得上更是緊湊型車，這時候誰看起來更有氣勢？答案已經不言自明瞭吧。

其次，在配置方面，寶駿RC-6和現代領動對比起來，差距著實是有點大。我們知道，寶駿是一個主打年輕化的品牌，而年輕人又對配置尤其是智慧配置極其的在乎，在這種情況下，寶駿RC-6的配置自然是很不錯。譬如說，搭載了智慧網系統，能夠實現免喚醒語音互動，OTA線上升級，遠端控制等等。譬如說，搭載的智慧駕駛輔助配置，裡面含有14項智慧駕駛輔助功能，像ACC自適應巡航，AEB緊急制動，車道偏離預警，道路交通標識識別等等都有搭載，能夠讓我們的出行更加安全。相比之下，現代領動在智慧配置上面的搭載真的就差強人意了，別說車聯網和智慧駕駛輔助系統了，連最基本的中控大屏都沒全系搭載，在智慧屬性上面全面落後於寶駿RC-6。

最後，在動力方面，寶駿RC-6和現代領動對比起來也是有較大的差別。其中，寶駿RC-6搭載了一款1。5T的發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是CVT變速箱。而現代領動搭載的是一款1。5L發動機和一款1。4T發動機，1。4T發動機的最大功率為130馬力，峰值扭矩為211牛米。所以，這樣來看，誰的動力引數更出色，誰的動力輸出更強勁答案也就顯而易見了吧。而且，領動搭載的還是雙離合變速箱，這樣來看，是不是也差點意思。

總的對比下來，能夠看出，現在寶駿RC-6這樣的國產車型相比較於現代領動這樣的韓系車型真的是優秀了很多。大家在買車的時候怎麼選擇？是不是已經有了答案。