其實我是沒有任何買車打算的，自己手裡存款雖然有但是也不多，所以買車可以但沒有必要。但家裡催我去相親多社交，還贊助我讓我看看車，代步車買一輛，出行也方便，相親也能撐撐場面。心裡有了底，天天潛水汽車論壇，之前沒想過，十萬元價位的競爭這麼激烈，車能有這麼精緻，我說的精緻就是我現在的愛車：哈弗初戀。 外觀精緻

外觀這東西其實非常主觀，我覺得好看你不一定覺得好看，但是哈弗的顏值真的是那種，你覺得不好看也會“哇”一聲的型別。

就看這個大燈，我就知道這個車面向群體就是咱們年輕人，“異型”的車燈造型真的給人印象很深刻。

側面看就是另一種風格了，中規中矩的造型，沒有向別的車要飛起來的感覺，很穩重。

尾燈相比頭燈的囂張，其實就是相對可愛了，也是直角的造型，剎車點亮和轉向時，燈光還是街上最酷的。 內飾精緻

內飾我沒有選跳脫的顏色，考慮實用性就還是選的黑色，但是還是可以看出車內的精緻感覺。

方向盤手感很不錯，便捷操作的功能按鍵都保留下來，右手邊的智慧巡航設定按鍵的操作也非常簡單，上高速後開啟模式，按set設定速度，根據儀表盤的指示設定車距等級，智慧巡航就設定完了。

科技其實就自帶精緻，進入車內，A柱就有一個面部識別裝置，識別成功可以登入車機賬號。有點黑科技的的是可以檢測你的表情，判斷你是否疲勞駕駛，會及時給你提醒。

還有一個科技就是中控螢幕，很多功能都在這裡操作，這樣就精簡了很多實體按鍵，所以車內就很簡潔，搭配我的黑色，其實有種“北歐裝修”的感覺。中控螢幕的功能操作不用學習，需要導航就直接點指標或者小飛機，需要調節車輛就點小車，很人性化，有一點不好就是駛模式也要在車機上操作，可能就沒有那麼快。

旋鈕式換擋，中置佈局，電鍍工藝非常閃亮的造型，算是現在比較潮流的設計，實際用起來也非常直觀，不會出現著急換錯檔的情況。

車內的其他陳設做工也非常不錯，比如雙燈鏡、銀色裝飾件、聽感不錯的音響。實際用起來都很不錯。 結構精緻

當初買車對比了很多車，同類同價格的的後排，都不那麼舒服，有地臺拱起，後備箱空間也因為外形太運動而很狹小。初戀搭載的長城的黑科技，車身軸距更長，車身強度更高，但是重量更輕。算是核心科技，確實體驗感很好。後排空間坐三個長腿男生 真的沒問題。而且中間特別軟。 於我而言，精緻是年輕人對品質的不妥協，並不是要有多豪華，更多的是用車舒適，不僅僅是體感上的舒適更是買車不貴養車不累，比如油耗，初戀綜合下來7個的油耗，吃著92號的汽油，這個成本簡直可以忽略。初戀入手，生活更上一層樓！