BMW·X5是1999年登場以來，大型SUV的輿論中心，從第一代到第三代的更新換代得到了昇華，今天的主角-第四代的BMW·X5更加成熟了，兩個都大幅提高了，寶馬X5越來越“完美”的SUV，吸引了驚人的外觀、強大的動力和“最強”的操作，舒適的底盤調校，豪華的科學技術配置與全身相等，關於SUV駕駛王，BMW·X5必須是“當仁不允許”。

作為新一代的BMWX5，外觀上的變化被認為“相同但不同”，另外，新一代BMW·X5的正面設計繼續沿襲上一代“X”家族的設計，前格柵採用了“雙腎”式的設計，這一代的車型隨著“雙腎”的總面積變大，可以看到全新的BMW·X5，再蠻橫一點的話，就更能嚇唬人了，同時，“雙腎”格柵遇水後會自動關閉，保護髮動機，不得不稱讚科學技術的設計都是人類，當然不同，這是新一代BMWX5給我們的新感覺。

同時，新BMW·X5的臉兩側的“天使眼”的藍色X元素鐳射燈組，絕對不輸給氣氛和效果所在的“燈工廠”，同時，這個燈組一定是這個時代BMWX5的“點目之筆，BMW·X5的前大燈塔亮了的瞬間，高階感撲面而來，同時也無疑為這匹“猛獸”喚醒了沉睡的靈魂。

新一代BMW·X5的側臉，一條腰線從前臉貫穿到車尾一氣呵成與前臉互相呼應一同帶來強大的視覺衝擊，直擊你的視覺神經，讓你的血脈迸發，心底一直湧起控制這隻猛獸的念頭，同時，這一代車體的三圍比上一代提高了很多，長度比上一代長了21mm，到4930mm為止，寬66mm了。

來到新一代X5的尾部，設計上的變更也很大，車尾標兩側鑲嵌著平齊設計的尾燈，同時延伸到車的一側，整體車尾相對簡潔，整體協調，從尾部看，X5看起來有很多“收斂”，進步。

上一代BMW X5“吐槽”的內飾在全新一代的BMW X5中似乎找不到，全新的內飾設計，中控臺明顯傾向於主駕駛座，多功能真皮的方向盤配合著開關，全液晶儀表板真的給司機一種“技術驅動”的感覺，整體內飾大幅簡化，整體效果顯著，簡潔簡單，同時科技感強，中控12。3英寸觸控式螢幕將多種功能整合為科技大螢幕，同時空調系統也很簡單，皮革多功能座席被調整為12個方向，迎賓光地毯、智慧的氛圍燈、高階的香味等真的不僅豪華，而且豪華，簡直是“科學技術、複雜化簡單”。

我想在這裡吐槽一下“手勢控制”，後面還有“真香”這個詞，可以用手勢多操作，唯一的缺點是靈敏度不夠。

新一代的BMW·X5在動力方面比上一代大幅度提高，直接從2。0T升級為3。0T，從串聯的4缸升級為6缸，馬力資料也直接從245馬力提升到340匹，最大扭矩也從350Nm升級到450Nm，同時聲波絕對會引起你的荷爾蒙，動力資料上的提升，真是不需要強大！每百萬級都能滿足SUV的需求，BMW·X5也同樣可以，要繼續看看實際乘坐的感覺嗎？

新一代BMW·X5史上首次搭載22英寸的超大型鋁合金“輪轂”和藍M的高效能剎車刀的這種配置，即使是停在路邊的BMW·X5也能吸引很多人的目光，如果行駛的話，除了“空氣懸掛”的配置外，還可以抬起車身調整與SUV相同的姿勢，直視座椅的高度，“俯視”多個SUV來滿足你的同時，不要忘記讓你的身體“順便”滿足，高姿態的BMW·X5即使裝備了大型車輪和超高的平板輪胎，也能提高透過率，帶來舒適的行駛質感”BMW·X5馬上就會變成“低抑鬱”，同時BMWX5提供多種駕駛模式的切換，滿足不同車對BMW、X5的需求，在經濟模式下，女生“老實”，3。0T發動機的耗油量可以調查到8。6L，在運動模式下，油門會積極響應，立即“變身”成為340馬力的“猛獸”，可以給你一種感覺，但請讓他稱之為“起飛感”吧，嗯，SPORT模式的X5深油門真的會給你一種“起飛感”，作為SUV的BMW·X5真的能滿足你對動力的所有需求，BMW·X5瞬間成為SUV的筐跑，我真的會抱住你，我會滿足你的不安和忙碌的心，這樣的BMW·X5，誰不愛？

在操作方面BMWX5真的是徹底地進行著，特別是在SPORT模式下，手柄的衰減會讓你直接“操作”，同時，油門的響應速度，在行駛狀況下會有“人和車合為一體”的感覺，給人以避免高速超車和行駛障礙的自信。

在日常使用中，BMW·X5同樣需要照顧你的“耳膜”，無論是給你的荷爾蒙爆炸引擎，還是簡單的輕音樂，與BMW·X5相配的哈曼卡通的音響全部使你滿足，另外，後座空間的使用依然不在說話的下面，晚上還配有BMW·X5的多色氛圍燈和“星空的天幕”的全景天窗，乘客的滿足感自然地湧上來了，伴隨著車主的驕傲，出了外面，自己開車越過原野，第二排被撞倒的話，行李箱的容積接近2000L，BMW·X5還有什麼？

BMW·X5作為你出色的“交通工具”，為了保護主人的安全是必要的，新一代BMW·X5除了通常的安全配置（安全氣囊、輪胎的壓力警報、車道的輔助系統、車道的偏離警報）之外，更令人高興的是“疲勞駕駛的提示”，儀表板上的測量儀可以檢測駕駛員是否疲勞駕駛，為了安全，運轉狀態有一定的保障，同時在高速公路上行駛的時候，車道偏離，為了確保自動安全系統的安全，在行駛時沒有超過足夠的距離改變車道的時候，會“拉車”，最初很吃驚，但是在後續的執行中，即使知道了也很安全的配置，同時還配備了360度的全景影象系統，現在用手勢旋轉3D動畫來觀察車的周圍，同時也有“揹包客補助”黑科學技術，透過前進的軌跡可以自動將車恢復到50米的距離，只要控制剎車，BMW·X5就可以帶你從“死亡衚衕”出來，實際上BMW·X5對新人司機來說真的很親切。

這所有的東西都可以擁有75。99-84。99萬，這個“頭”可以滿足暴力和溫柔的“猛獸”、SUV和“轎跑”的雙重駕駛體驗，還有科學技術豪華的“車的駕駛室”，還有你的家用商務車的需求，最重要的是能抓住很多行人羨慕的目光，你會讓那個臣服在你的腳下嗎？總之我在考慮，沒說，先把磚塊搬過來了。