開完 雷克薩斯ES，再試駕沃爾沃S90，車主：誰更好？差距一目瞭然。在國內的汽車市場中，有不少的出身相似，但是待遇卻完全不同的品牌或者是車，其中豪車市場就將這點演繹到了淋漓盡致的情況下。雖說都是出自各個地域的高檔品牌，但是在國內，卻不是人人都能夠讓市場買賬的。先不說一線和二線的差距，就是二線和二線當中也存在有明顯的差距，而且很難去更為輕鬆地拉近這個距離，有的品牌努力了不少年都未見成效。

其中沃爾沃就是這樣一個比較尷尬的二線車，本來是一個頗為高階的品牌，但是由於在國內賣不動，這些國內產線的車型也是頻頻降價，希冀自己得到更廣闊的市場。不過最終還是沒有打過在今天再度恢復活力的雷克薩斯，在市場熱度上依舊不同，而它們旗下的一些車型也將這種狀態展現了出來。那麼雷克薩斯ES和沃爾沃S90誰更好？車主：一個搶著要，一個倒貼賣。

這兩輛車在市場中引起的水花並不算相同，其中前者討論度明顯是更高的那個，雖說在某些方面的確存在有一定欠缺，但是仍舊沒有打消大多數人購買這輛車的熱度，對於一部分中高配車型，大多人還是願意入手的。持續在它身上的加價就是它不錯的實際證明，在有了加價後，還能夠讓大家紛紛購入，也只能說明這輛車身上有著過硬的實力了，因此它最終表現在大家眼前的狀態是被大家搶著要。

但是另外一輛S90就拿不出這樣的表現了，在吉利擁有了不小的話語權之後，這輛車也繼承了現在大多車型和品牌的趨勢，明顯是使出了自損八百的招數，想要得到更好的效果。它在價位上出現的跌幅不可謂不嚴重，以此來讓自己身上有著被國內人更看重的價效比，它現在的不少車主，的確大多數因為它貼著賣而來的，畢竟是能夠給自己帶來實質性的低開銷，所以買的人還是有一定數目。

不過雖說兩者最終在最終的售賣上呈現出來的確實是不同的狀態，但是從它們在實質上的能力來看，卻沒有大家想象中這樣過大的差距。在一部分方面，它們還是能夠處在持平的位置當中的，最終導致大家熱度不同的還是這兩輛車在受眾廣度上的差距。其中前者的範圍就現在來看，明顯是更大的，所以最終它能夠拿出更高的購買力來，而沃爾沃S90想要賣得更好，也缺不了將這方面再度擴大。

所以從綜合受歡迎的廣度來看，的確是一個搶著要，一個倒貼賣的情況，但是如果加上整車實力的話，大家覺得這兩輛車會是哪款車的表現更為出色呢？