作者：沃迪奧丶利勞良

車是21年4月買的，時尚動感當時落地價接近31，算是買的比較貴的了（同時期同款車友落地普遍在28-29，我同事29提了一臺一樣兒的），想不到過了半年因為晶片漲價車價不降反增整的心裡好受些了。

選購背景

20年碩士畢業後回家幹上了高校輔導員，加上之前家裡給我買的房基本人生穩定了，家裡老爹找我商量整個車可以找物件開始人生下一步了，於是乎就開始了半年的看車生涯。

起初預算20個w，看了凱美瑞和亞洲龍，質感真不錯。就是內飾不太滿意動力也差點意思，又去看了雅閣，動力上來了，行駛質感又不喜歡了。去看了ct5豪華，開起來其實也一般且落地非要30+，網上都說落地26，差價4w，接受不了，去隔壁試駕了君越，真的各方面都挺滿意，回來凱迪拉克4s店之後銷售知道我去看了君越直接用鄙視的眼神看我，說我買不起豪華品牌就別看ct5了 這行為直接讓我對通用全系下頭，直接出門店不管了。

後來回家就和老爹商量算了不看車了，直接上bba吧預算加一點到30，直接打電話盲定A4，都沒試駕也沒看車（不過拿到手之後確實沒讓我失望，奧迪終究還是奧迪）而且就要黑車！

對車的評價

20年a4中期改款全系增加12v輕混，外觀前後大燈升級堪比換代，而且尾部腰線做了調整，很有肌肉感，19款做的和速騰一樣實在是不喜歡。

內飾比較有豪華氛圍的mmi按鍵取消了，變成一個儲物盒，雖然有點拉低檔次但是放手機的地方增加了

額外選裝了三區空調，沒有體會過洗衣機同款旋鈕的感覺，如果買的時尚款，後排出風口是肯定要加的不然30w的車真的要啥啥沒有有點難受。

40的是中功率EA888，功率140kw馬力190，日常使用夠用了，沒事蹦一腳也挺有快感，官方8。6的零百加速實測彈射起步七秒多也能到。動力是真的很nice了，高速也是隨叫隨到，一般沒測速開到過200+，而且再踩油門依舊能繼續衝，很滿意！

油耗的話一箱油市區400公里左右吧，可能還開不到高速挺省油，郴州去長沙一箱油能打來回，大概600多公里吧，表顯就是圖個快樂，每次加滿都說能跑800，實際根本不可能，算下來市區堵車工況開空調15個左右，不堵車不開空調11，郊區快速路8-9左右。

橫向對比

對比同等級34c，寶馬買同動力的325落地得上40了，我同學上個月剛在廣州買的耀夜，動力感覺差不多，後驅是感覺豪華些，操控還真沒a4舒服，不過價格差的也蠻大

C200L作為末代大哥，我們這兒裸車還能賣到32，1。5t的動力真的不夠看，崩它沒脾氣。但是內飾氛圍真豪華

因為家裡老爹以前是個s6，所以個人在對比上比較親向於動力大於一切。（這也是以前痴迷洗浴王的原因） 30個W左右真的感覺a4價效比最高了。

總結

半年下來跑了將近1。2w公里，對車還是挺滿意的，自駕遊什麼的完全不在話下（當然了僅限於有馬路的地方，去沙漠還是得新奇駿）

配置真的不高，曾經突發奇想跑了趟珠海，500km開了五個小時真的好累，如果有acc的話會輕鬆很多

總的來說A4L還是挺值得小年輕買的，別人總說是換殼邁騰，實際還真不是這麼一回事，平臺都不一樣，駕駛感差的也挺遠，開過後覺得邁騰質感比較散。都說大眾才高階，但是四個圈也不比VW差啊！