“獅子王”痛定思痛，復活經典法系跑車！或比福特野馬便宜

法系汽車品牌原本有一手好牌，但是如今在中國市場上節節敗退，和日系德系的市場份額相比，東風雷諾以及長安DS都已經繳械投降，基本離開了中國汽車市場。而東風標緻和東風雪鐵龍的日子並不好過，除了運營計程車的銷量還不錯，法系車在家用領域已經落後了，就拿標緻汽車來說，費了大功夫引進中國的508新車型不僅沒火起來，甚至成了大冷門，單月銷量幾百臺是常態。

面對越來越年輕化的汽車消費市場，如何吸引到更多的年輕人關注？這確實是一個很難的課題，近日法系“獅子王”標緻汽車似乎開始痛定思痛，竟然準備復活一款經典法系跑車，這款車就是標緻RCZ，該車型雖然知名度不高，但是早在十年前就引進中國，當時吸引了不少年輕粉絲的關注，可惜中間經歷多年停產，如今很難買到RCZ這款車了。

而最近標緻汽車放出的全新渲染圖讓人有點興奮，新款RCZ跑車將會帶來更新潮的外觀設計語言，車頭正前方換上標緻汽車家族化設計元素，黑色大嘴中網更霸氣，兩側LED矩陣大燈搭配LED獠牙燈帶，點亮之後像是貓科動物的兇悍眼神效果。車身側面造型保持老款RCZ的奇特風格，遠看像是奧迪TT的圓潤設計，駕駛艙幾乎居中，前後輪配重比媲美超跑。

作為一款跑車，RCZ的尺寸並不大，但是新設計增加了不少運動化套件，比如全新的大尺寸刀鋒輪轂搭配佈雷博紅色剎車卡鉗，視覺效果很不錯，分段式尾燈和標緻508類似，點亮之後和美系肌肉跑車福特野馬也類似，總之這款標緻RCZ的外觀辨識度很高，回頭率是有保證的。

不過RCZ的設計初衷就是定位在廉價跑車領域，老款車型所搭載的1。6T發動機只能帶來家用轎車的動力水平，談不上什麼高效能，不過該車型輕量化設計還不錯，加速質感會比普通家用車強出不少。這次復活更新的話，新款RCZ預計還會保持小排量發動機配置，比如搭載508的1。8T渦輪增壓發動機，可以壓榨出211馬力，日常駕駛已經很激進了，如果能搭配混動系統，那就更強了。

老款標誌RCZ車型當年在中國起步價達到32。88萬，復活之後預計會透過平行進口的方式引進國內，或許比福特野馬MUSTANG便宜很多，若是能控制在30萬以內，達到25萬左右的價格區間，那麼這款車將會直接威脅到BBA入門轎車的市場份額，畢竟絕大多數年輕人都有一個跑車夢想。

問題來了，如果二選一開走的話，你選福特野馬還是這款標緻RCZ？

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