2006年，第一代奔騰B70的誕生引起廣大消費者關注，在首年就獲得5萬輛銷量成績，還是比較不錯的。可惜在那之後，奔騰B70逐漸消失在我們的視野裡，直到2020年11月28日，第三代奔騰B70的亮相，才讓我們回憶起這款車型。

此次，新車基於全新的“無限方程FMA架構”打造，除了採用最新的家族化設計理念，還配備了豐富的科技配置。那麼，全新一代奔騰B70到底有什麼亮點呢？今天就帶大家來了解一下。

家族造型+掀背車身 符合新時代審美

外觀方面，新車採用了家族最新的“光影哲學之性感曲面”設計理念。毫無疑問，“戈”元素大燈組是亮點所在，而內部的LED光源也很是犀利，點亮後具有不錯的視覺效果。同時，大面積菱形進氣格柵搭配亮黑色雨滴式中網，則帶來一定的運動氣質。

車側方面，新車最大的亮點是採用了溜背式車身設計，整體看上去很是動感、時尚。同時，新車還提供紅黑以及白黑兩種雙色車身配色可選，滿足追求個性化的使用者群體。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，符合中型車的定位。

車尾方面，點陣式立體貫穿尾燈同樣運用了“戈”元素，與前臉形成呼應。同時，後包圍兩側鍍鉻排氣管飾口則再一次提升車輛的運動氛圍。

內飾科技感強 舒適配置高

內飾方面，新車同樣給人煥然一新的感覺，而7英寸液晶儀表+12。3英寸液晶中控屏所形成的一體式聯屏設計，搭配觸控式空調液晶面板，為座艙營造出滿滿的科技感。

此外，中控上方的3D全息智控系統也是亮點所在，其虛擬人物“YOMI”小姐姐可以與使用者進行互動，並支援個性裝扮以及多種場景化技能，帶來個性化的用車體驗。

同時，車機內建了D-Life5。2物聯絡統，透過一句“你好，YOMI”就能智慧語音控制導航、音樂、電臺、開/關車窗&空調、撥打電話、航班&火車查詢、天氣查詢等功能，而語音系統識別率為98%，響應速度為1秒，能帶來不錯的用車體驗。

至於駕駛輔助功能方面，新車提供了交通擁堵輔助TJA、前方碰撞預警FCW、智慧限速系統ISA、盲區檢測系統BSD、自動緊急制動AEB、智慧遠近光切換IHBC、自適應定速巡航ACC、開門預警系統DOW、後方來車預警系統FCW、車道偏離預警LDW、倒車側向輔助系統RCTA、車道保持輔助LKA、整合式巡航輔助ICA等十多項ADAS功能，從而達到L2。5級自動駕駛輔助水平。此外，自動泊車APA系統可實現水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等場景，對於新手司機來說是好幫手。

乘坐空間方面，新車整體表現不錯，而且後排地板採用幾乎全平設計，能有效提高舒適度。同時，由於座椅填充物厚實柔軟，且有足夠的支援性，也帶來不錯的乘坐體驗感。

裝載能力方面，新車車內儲物空間設計達到主流水準，隨身大小物品都能找到合適的位置存放。同時，由於採用掀背式尾門設計，因此後備箱開口足夠大，且內部空間規整，裝載大件物品也會更為便利。

動力表現不錯 底盤有用心調教

動力方面，新車搭載一汽自主研發的第三代1。5T渦輪增壓直噴發動機，據悉，該發動機熱效率39。06%，壓縮比11。5：1，因此在保證燃油經濟性的同時，發動機的最大功率還能做到169馬力，峰值扭矩則為258牛·米。

傳動系統方面，與發動機匹配的則是一臺7速雙離合變速箱，能帶來不錯的傳動效率。

底盤方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，值得一提的是，工程師對底盤進行260種以上的調校方案，讓車輛在操控方面有不俗的表現。

寫在最後

不難發現，全新奔騰B70在造型設計、科技配置、駕控效能以及舒適性方面，都相比前兩代車型有明顯提升，在同級別車型當中也有著較高的競爭力。同時，9。99萬元-13。99萬元的定價也足夠親民，確實是一款不錯的中國品牌轎車。對了，全新奔騰B70即將會推出2。0T版本，該發動機最大功率224馬力，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速時間為7。86秒，對動力有要求的使用者可以關注一下。