作為大眾的標誌性車型，高爾夫已經發展到第8代，每一代高爾夫都在進化，但有些特色元素卻一直在保持，就好像同一款車型不斷在進化，這就是高爾夫系列經典的地方。到了電氣化時代，高爾夫進化的方向也發生了改變，第8代高爾夫採用數字化座艙，向新能源風格靠攏，多少讓人覺得不合適，所以反過來看，第7代車型就顯得相對經典了，是一臺更加地道更加對味的高爾夫。而一臺三門版的高爾夫就顯得更加純粹、更加吸引人，拋去後座的便利性，剩下的就是更運動，更好看的造型，可惜國內沒有引進，否則稍微改裝一下，相信不輸跑車的回頭率，就如以下這個案例。
作為鋼炮鼻祖，即使不是高效能版本，也難逃改裝命運，何況是更有跑車範兒的三門版本？簡單一套小包圍，碳纖前鏟+側裙+後擾流，還有尾翼和四出排氣，這樣的外觀改裝足夠運動。
細節部分還有黑化車標和後視鏡殼，運動氛圍再度提升。
提升視覺效果，重點還是在腳下，20寸運動化輪轂裡面藏著黃色大剎車卡鉗，讓人一眼看去就知道這貨不好惹。
底盤方面還有運動化懸掛，透過更換支撐力更強，行程更短的避震讓車身儘可能降低，不僅可以提升操控穩定性，而且外觀看上去就是效能取向。
雖然只是輕改案例，但紅色車身加上各樣的改件，讓這臺三門版高爾夫充滿戰鬥感，任何人看見都會有駕駛慾望吧！
