換 摩卡之前一直開著的是雷凌，1。2T的排量動力實在是太差了，高速上車速100km以後要超車，需要提前預判距離，雷凌除了省油之外，還有就是比較耐用吧，沒有出過什麼大問題，勤勤懇懇的跟著我好幾年，這次換車想要動力大一些，同時省油一些，選車的那段時間一直看比亞迪唐DMi和摩卡，最後還是選擇了摩卡。

現如今摩卡已經提車回來2個月了，目前也開了1773公里，各個方面都非常滿意，以前總是擔心國產車質量不行，現如今我覺得一點問題都沒有，買了之後才知道國產車有多香，而且行駛質感非常棒。

摩卡在起步的時候，動力來得還是比較猛的，2。0T+48V混動的動力真的不容小覷，起步的時候輕輕給油門，動力就來得非常快，甚至有點竄的感覺，而且加速也非常積極，平時城市裡開，無論是跟車還是提速超車，動力都非常跟腳。

駕駛方面，整體上的舒適性非常好，從底盤懸掛到車內的座椅舒適度都非常好，很有高階感，同時在走一些爛路過大坑的時候，車身的整體性非常好，沒有出現彈跳，或者搖晃的情況出現。走高速時，快速過彎或者變道超車等，車輛也不會出現出現側傾或者車尾出現擺動的情況。穩定性非常好。

除了動力好，底盤懸掛調校好之外，摩卡作為一輛中大型SUV，本身搭載的是2。0T發動機+48V輕混系統，對於油耗的控制非常好，目前百公里綜合油耗在8。9L，高速行駛的時候，油耗6。3L，預計後期油耗還能進一步降低，整體表現還是非常不錯的。在市區如果開啟經濟模式的話，除了起步的時候，動力響應慢了點外，其他情況開起來還是非常不錯的。

配置方面，本身國產自主高階車型，配置就很豐富沒法全部介紹，首先車內的氛圍燈不錯，還有流媒體後視鏡，在下雨天很實用，還有自動泊車也很好用，基本上側方位停車一把進，還有車內的音響等這些，其中最好的功能應該就是自動駕駛輔助系統，開啟這個功能的時候，能實現自動駕駛功能，但還是需要司機手扶方向盤，看著路面，不然容易出事情。

總體來說最滿意的空間、配置、以及顏值和動力，行駛質感真的很好。

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