漢蘭達油耗和WEY VV7差不多，但為什麼漢蘭達沒人噴，而 WEY VV7卻被噴呢？在網路上，的確有很多人喜歡調侃VV7的油耗，說這款車是油老虎，但是VV7的工信部油耗要比漢蘭達還要低，那為什麼沒有人噴漢蘭達的油耗高呢？是崇洋媚外嗎？

實際上，之所以造成這樣的現象，其實是這麼幾個原因：

1、WEY VV7的實際油耗確實更高

我們都知道，工信部的油耗，很多時候連參考意義都沒有，因為很多車型，會專門有一個臺架檢測模式，工信部的油耗檢測方法已經過時了，而按照小熊油耗的大資料，VV7的油耗確實比漢蘭達更高。

小熊油耗我相信不需要再科普了，一句話總結就是，別管你什麼工信部油耗、媒體測試油耗，參考度都沒有小熊油耗高。因為這是匯聚了全國車主真實油耗的一個軟體，VV7這款車的眾測里程超過了一千萬公里，眾測油耗是11。33升。而漢蘭達超過1億公里的車主眾測油耗是10。94升，相差大約0。4升。

2、漢蘭達的油耗多為四驅七座版本

很多人覺得，0。4升的差距微乎其微，但是VV7全系都是兩驅，而漢蘭達的車型一般都是四驅版本，而且漢蘭達的主銷車型也都是四驅，也就是說，四驅的漢蘭達的油耗要比兩驅的VV7更低，很多人可以接受四驅車型的油耗稍微高一點，另外別忘了，漢蘭達只有最低配是五座版本，其餘皆為七座版本，漢蘭達車長多了100毫米，車重多了100kg，因此對於漢蘭達的油耗，車主更容易接受。

3、漢蘭達的售價更高，車主對於油耗的接受度不同

另外，從價格來看，兩者就不是一個級別的車型，WEY VV7廠商指導價16。98-19。28萬元，市面上還有2萬元左右的優惠，而漢蘭達的廠商指導價23。98-32。58萬元，也就是說漢蘭達的起售價比VV7貴了接近10萬元，購買兩車的人經濟實力不同，對於油耗的關注度也不同，就像買賓士S級和寶馬7系的人，會在乎油耗嗎？同樣的道理，購買VV7的人對於油耗的關注程度會更高。

以上這三個原因導致了，網路上對於VV7的油耗高關注度更高，卻對油耗接近的漢蘭達，很少批評它的油耗。實際上，如今的VV7經過最佳化，油耗已經在可接受的範圍之內了，沒有必要對它的油耗揪著不放，又要動力好，又要隔音強，還要油耗低，十幾萬的車哪能樣樣兼顧呢？

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