近日，車質網公佈了6月份國內車型投訴排行榜，一汽大眾又把“風頭”奪去了。

根據排行榜顯示，一汽大眾有6款車型上榜：探嶽、奧迪A6L、速騰、邁騰、奧迪A4L、高爾夫、寶來。

探嶽車型5月份投訴量有130起，6月份直接翻倍到266起，這已經是探嶽連續第4月位列榜首。

奧迪A6L作為豪華車型，5月與6月份投訴量相當都在50多起，緊隨其後的是速騰與邁騰，速騰6月份投訴量50起，邁騰45起。

再往後便是奧迪A4L、高爾夫與寶來6月份投訴量分別為42起、41起、40起。

6款車型投訴量加起來相對於他們的保有量基數來說可謂是九牛一毛，不過，質量問題牽扯到車主安全問題，不能單純地用銷售數量多、保有量大來掩蓋！

探嶽車型的主要問題是發動機排氣故障、油耗高等問題，說白了還是顆粒捕捉器的問題探嶽方面並沒有完全解決好，這也是很多老車主怨聲載道的原因，也是部分新車主購車的顧慮，站在探嶽4S店門口望而卻步。

不過，新款探嶽也得到了大部分使用者的喜愛，公開資料顯示，探嶽在今年5月份的銷量為12584輛，相比4月份7101輛的銷量實現了近一倍的迅猛增長。

奧迪A4L、奧迪A6L、速騰、邁騰、高爾夫5款車型的主要投訴問題集中在變速箱上，例如變速箱電腦板故障、有異響、燈亮，也有部分車主反映發動機有異響。

奧迪A6L影音系統故障也有發生，大眾寶來的問題主要是發動機與制動系統有異響。

網友吐槽：一汽大眾的口碑碎了一地！

好不容易積累的口碑就這麼一點點地被“稀釋”，廠商再不重視起來，在汽車技術研發與口碑上，一汽就真的被上汽甩得連後尾燈都看不見了！