說起 大眾邁騰，那可是曾經的B級車標杆車型！可是上個月，也就是2021年6月份的銷量卻只有3912輛，連競爭對手凱美瑞的四分之一銷量都沒達到，很多人質疑邁騰是不是涼了？其實不是的，今天我來告訴你邁騰6月份銷量低迷的原因。

邁騰銷量低迷的主要原因是晶片不足所導致的，也就是說想買邁騰的人現在處於買不到車的局面。前幾天我曾向我們當地大眾4S店諮詢過，如果要買邁騰的話是沒有現車的，需要提前訂車。其實不單單是德系車處於晶片短缺的狀態，目前絕大多數的車企都在面臨同樣問題。凱美瑞銷量不減的原因也正是在此，因為豐田曾儲備過一大批的晶片，所以沒有出現現車不足的情況。

其實說起邁騰如今的進步，想必很多人都看在眼裡。現款在售的大眾邁騰顏值非常不錯，可以說是一改往日的低調風格。如今的邁騰時尚又年輕，雖說外觀算不上拉風，但是開在大街上的回頭率還是非常不錯的。為此很多年輕人也把目光鎖定到了這款車上。邁騰的外觀稱得上是360度無死角的帥，內飾給人的感覺也很不錯，從佈局效果到整體的做工用料，邁騰給人的感覺都非常不錯，雖說邁騰算不上豪車，但不得不承認邁騰確實是一款好車。

有句話叫最懂國人的是大眾，相信很多朋友都聽過這樣的說法。因為德系車在國內市場深耕多年，牢牢地抓住了很多消費者的心。同時開慣了德系車的人確實也非常享受德系的做工和調教，像邁騰所帶來的底盤調教和行駛質感都是在其他同級別車型中體會不到的。

雖說邁騰身上也出現過一些不好的經歷，像之前EA888發動機燒機油，還有雙離合頓挫明顯有異響情況，以及近期出現的大眾車型的顆粒捕捉器事件。但我覺得邁騰都能一一過關，這些事件最終也不會對邁騰產生太大影響，畢竟大眾是值得信賴的品牌。我相信曾經的B級車標杆，在不久的將來一定會重回巔峰。

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