凱迪拉克XT5作為上汽通用凱迪拉克旗下首款國產SUV車型，這款車的出現不僅是為了填補SRX停產之後留下的市場空白，同樣也肩負起了凱迪拉克品牌的銷量重擔。在整個豪華中型SUV市場中如果不想選擇BBA旗下的車型，很容易便會想起凱迪拉克XT5，那麼這款車型到底有何魅力而深受部分車友喜愛呢？下面我們來了解一下。

前不久，2021款凱迪拉克XT5正式上市，新車總共推出有6款配置，售價區間為33。27~47。27萬元。2021款車型的外觀和內飾設計和老款沒區別，最大的變化在於增加了48V輕混系統。

外觀設計

新款凱迪拉克XT5依舊採用家族經典的盾形前進氣格柵，內部搭配了矩陣式的中網造型。新車左右兩側大燈組造型略顯犀利，內部LED日間行車燈採用“7”字形設定並與前包圍兩側的散熱開口進行結合，辨識度頗為不錯。

凱迪拉克XT5車身側面造型依舊偏方正，給人的感覺足夠厚重敦實。車型的尺寸資料沒有變化，長寬高分別為4813×1903×1682（1686） mm，軸距為2857mm，在同級別中屬於體型龐大的存在。

2021款車型的車尾造型相比老款車型沒有發生太大變化，其中高配版本在尾部匹配了透明樣式的尾燈。不過後包圍結構較為厚重，雙邊共雙出的排氣配合上大面積的銀色護板，也帶來了一定的運動化氣息。

內飾設計

凱迪拉克XT5的內飾造型與XT6相仿，車輛內部採用了傳統的機械指標式儀表盤，主駕駛正前方則配備四輻式多功能方向盤。在內飾配色方面，新款車型提供有銅棕，璇棕，檀黑等供消費者選擇。除此之外，新車內部的內嵌式多媒體觸控顯示螢幕和電子換擋機構的搭配凸顯了車內的科技氣息。

2021款凱迪拉克XT5座椅材質運用較為豐富，根據配置不同新車提供皮革+織物混搭，仿皮和真皮材質包裹。新車內部座椅兩側護翼厚實，給予腰部以及腿部的足夠的支撐空間，但車內座椅的填充物偏硬，久坐容易疲勞。

相比前排座椅，新車後排座椅整體表現更為寬厚，乘坐體驗稍微改善一些，不過後排中間位置依舊沒有配備頭枕，這也是通用旗下車型的老毛病了。

動力系統

新款凱迪拉克XT5在動力方面配備的是2。0T渦輪增壓四缸發動機，並且滿足國6B排放標準，同時全系車型均配備有48V輕混系統。48V輕混系統電機功率為10千瓦，峰值扭矩為50牛米，2。0T渦輪增壓發動機最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面標配的是9速手自一體變速箱，並有四驅系統可供選擇。

車型配置及購買建議

作為年度小改款車型，2021款凱迪拉克XT5最主要的變化是增加了48V輕混系統，這也標誌了凱迪拉克品牌已經進入輕混時代。新款凱迪拉克XT5售價依舊維持了此前車型的售價水平，由此可見該次改款算是一次加量不加價。2021款車型共有6個配置可供選擇，並大體可以劃分為4個型別，其中風尚型和豪華型均有兩驅和四驅可供選擇，而尊貴型和鉑金型則都是四驅版本。接下來車叔將針對這4種類型車型進行逐一分析，看看哪一配置的價效比最高。

凱迪拉克XT5風尚型

推薦指數：★★★★★

推薦理由：基礎配置足夠全面，價效比高

風尚型是凱迪拉克XT5的入門級車型，這一配置的兩驅版本和四驅版本售價水平分別為33。27萬和35。27萬元，其中四驅版本比兩驅版本多出2萬元。雖說是入門級別，但是風尚型在功能配置方面表現得足夠全面，其中風尚型提供胎壓顯示，車身穩定控制，牽引力控制，主動剎車，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，電動天窗，上坡輔助，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，主動閉合式前進氣格柵，方向盤換擋，主動降噪，主副駕駛電動調節，8英寸顯示螢幕，語音識別控制，OTA升級，車聯網等。如此全面的功能配備足以應付日常的出行使用。再加上全系最低的售價水平，使得風尚型的整體價效比極高。

凱迪拉克XT5豪華型

推薦指數：★★★★

推薦理由：增加輔助功能

豪華型兩驅版本和四驅版本售價分別為35。27和37。27萬元，相比風尚型多出2萬元。豪華型增加了駕駛輔助功能，主要提供有併線輔助，倒車車側預警，電動後備箱，電動後備箱位置記憶，遠端啟動，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，GPS導航，導航路況資訊顯示，後外視鏡鎖車自動摺疊，自動防炫目，雨量感應器，車載空氣清淨機，負離子發生器等。因此豪華型多出的功能配置符合2萬元的標準，也是值得推薦。

凱迪拉克XT5四驅尊貴型

推薦指數：★★★

推薦理由：增加外觀運動套件

四驅尊貴型指導價格為42。27萬元，相較於四驅豪華型多出5萬元。四驅尊貴型在功能配置方面主要增加了懸架軟硬調節和外觀運動套件等，對於年輕汽車消費群體來說有著一定的吸引力，但價效比明顯不高。

凱迪拉克XT5四驅鉑金型

推薦指數：★★

推薦理由：豪華配置增加，提升幅度不大

四驅鉑金型指導價格為47。27萬元，與四驅尊貴型之間的差價同樣為5萬元。主要增加了膝部氣囊，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，夜視模式，車速自適應巡航，自動泊車入位，感應後備箱，HUD數字抬頭顯示，內建行車記錄儀，前排手機無線充電，後排座椅加熱，自適應遠近光燈，車內環境氛圍燈，流媒體後視鏡，後排獨立空調等。雖說豪華配置有所增加，但整體的提升幅度並不是很大。

車叔總結

凱迪拉克XT5給我們留下的最深印象莫過於越級的豪華內飾以及諸多人性化的配置，在人們以往印象中凱迪拉克品牌不拘小節的形象在這款車型中得以轉變，凱迪拉克XT5從更加便捷的功能操作，自然流暢的駕駛感受和細緻入微的外觀設計等方面打動了部分消費者，這樣積極的改變也使得凱迪拉克XT5在豪華中型SUV中銷量還算不錯。2021款凱迪拉克XT5的不同版本車型中屬於入門級別的風尚型擁有較為全面的基礎配置，而且相對低廉的售價水平也讓風尚型變得更為親民化，因此在經過綜合對比之後風尚型的可入手性明顯更高一些。