途勝L的外觀非常的年輕、動感，甚至有些兇猛和激進，中網菱形切面的中網非常具有辨識度，和中網隱藏在一起的日行燈在點亮後非常醒目，這個設計堪稱途勝L上最亮的一個點。外觀尺寸為4670/1865/1690mm，軸距達到了2755mm。根據配置不同，途勝L提供17、18、19三種不同尺寸輪轂，但寬度均為235mm，這點還是很厚道的。動力方面，途勝L搭載1。5T高功率渦輪增壓發動機，採用了CVVD連續可變氣門持續期技術。該技術可根據勻速、加速等不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續時間，兼顧動力和油耗。乍一看這臺發動機型號與索納塔身上那臺完全相同，但最大功率提升了22kW（30PS），來到了147kW（200PS），峰值扭矩依舊是253Nm。雖然最大扭矩不算很出色，但功率則比過去的1。6T發動機要好不少。

先看一下前側45度視角

先看一下前側45度視角

前臉非常抓人眼球，日行燈、中網、車標放在一起毫無違和感，一氣呵成。

前臉非常抓人眼球，日行燈、中網、車標放在一起毫無違和感，一氣呵成。

車身上運用了大量的線條，發動機蓋、車門等等位置

車身上運用了大量的線條，發動機蓋、車門等等位置

日行燈點亮後才發現他的存在，平時很好的隱藏在中網兩邊

日行燈點亮後才發現他的存在，平時很好的隱藏在中網兩邊

錢轉向燈的位置和日行燈一樣，非常的個性

錢轉向燈的位置和日行燈一樣，非常的個性

分體式LED大燈

分體式LED大燈

235寬度的19寸輪胎

235寬度的19寸輪胎

4670mm的車長，2755mm的軸距保證了車內空間

4670mm的車長，2755mm的軸距保證了車內空間

內飾採用雙色，整體很溫馨

內飾採用雙色，整體很溫馨

沒有采用時下流行的雙聯屏的設計，中間是一塊豎屏，微微向駕駛員傾斜

沒有采用時下流行的雙聯屏的設計，中間是一塊豎屏，微微向駕駛員傾斜

多功能方向盤和索納塔一樣

多功能方向盤和索納塔一樣

四幅，手感不錯。

四幅，手感不錯。

中控部分

中控部分

10。4寸的螢幕不小，但是屏佔比不算高

10。4寸的螢幕不小，但是屏佔比不算高

360環影非常的方便安全。

360環影非常的方便安全。

方向盤左下角的按鍵，大燈高度調節、自動啟停、ESP、陡坡緩降和電動尾門

方向盤左下角的按鍵，大燈高度調節、自動啟停、ESP、陡坡緩降和電動尾門

充電介面很豐富，而且無線充電位置很符合人機工程學

充電介面很豐富，而且無線充電位置很符合人機工程學

按鍵式電子換擋，按鍵有了角度，更加好用了

按鍵式電子換擋，按鍵有了角度，更加好用了

手套箱

手套箱

淺色的座椅很柔軟

淺色的座椅很柔軟

後座調整角度很大，長途會很愜意。

後座調整角度很大，長途會很愜意。

途勝L的尾標放在了後擋風上面，雨刷也隱藏在尾翼裡面，雙邊單出的排氣都是真的。

途勝L的尾標放在了後擋風上面，雨刷也隱藏在尾翼裡面，雙邊單出的排氣都是真的。

運用了大量的線條勾勒出了向前衝的感覺

運用了大量的線條勾勒出了向前衝的感覺

D柱鍍鉻裝飾條，腰線一直延伸到尾燈

D柱鍍鉻裝飾條，腰線一直延伸到尾燈

尾燈很用心，除了貫穿式尾燈以外，等組內的細節真不錯。

尾燈很用心，除了貫穿式尾燈以外，等組內的細節真不錯。

發動機艙有液壓挺杆，不錯。

發動機艙有液壓挺杆，不錯。

1。5T高功率渦輪增壓發動機147kW（200PS），扭矩253Nm。

1。5T高功率渦輪增壓發動機147kW（200PS），扭矩253Nm。

電動尾門

電動尾門

尾箱配置很豐富，12V電源，掛鉤，後背可以從尾箱內一鍵放倒

尾箱配置很豐富，12V電源，掛鉤，後背可以從尾箱內一鍵放倒

未向兩側還有耳朵，可以放小物品

未向兩側還有耳朵，可以放小物品

寬敞整潔，空間利用率不錯。

寬敞整潔，空間利用率不錯。

蓋板下還要兩個儲物格

蓋板下還要兩個儲物格