根據乘聯會統計的資料，今年1-8月，純電動車零售累計銷售121。2萬輛，相比去年同期的39。4萬輛，同比增長兩倍有餘，在乘用車市場（1-8月累計銷量為1289。9萬輛）中所佔份額為9。39%。雖然純電動車一直呈現出快速增長的勢頭，但是從市場份額來看，要對燃油車形成替代之勢仍需時日。

不可否認，自主車企、造車新勢力是車市向電動化轉型的重要推手，但體量仍然微小。正如每一場革命都需要英雄，今天的汽車市場要完成徹底的變革，相比起市場跟隨者，或許更需要變革驅動者，利劍出鞘，弓弩發射，開啟一場真正的洗牌革命。

作為傳統大廠的通用、豐田、大眾、本田等企業，它們在傳統燃油車市場是絕對的引領者，佔據全球汽車市場大半邊天，從體量、實力、企業責任等角度來看，它們都是變革驅動者的最好候選。目前通用、豐田、大眾都紛紛發力電動化，其中，大眾MEB平臺的產品已經觸達消費者，豐田全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ”正在醞釀當中，而通用繼去年在技術體驗日上揭幕Ultium平臺之後，電動化步伐也在不斷提速，尤其是在中國市場。

9月14日，通用汽車正式公佈Ultium中文名為“奧特能”電動車平臺，這一動作意味著通用汽車將在中國市場全面鋪開新一代電動化車型的匯入工作，從技術到產品，從宣傳到服務等方方面面，我們將看到一個全新的、“觸電”的通用汽車，而奧特能將會成為通用汽車未來引領中國電動化市場的利刃。

通用電動化步伐提速

面對新時代變革浪潮，有人輕裝上陣，有人全副武裝，前者贏了速度，後者贏了質量，通用汽車顯然屬於後者，有備而來。

從1996年推出第一輛電動車“EV1”開始，通用汽車在電動化領域已經有了25年的技術與經驗積累。站在新四化的風口之上，通用汽車每一步都走得穩健而堅定。

2020年，通用汽車首次向外界展示Ultium平臺。2021年初，通用汽車發起“全民電動” 的行動倡議，並重新設計了企業品牌標識，而通用上一次調整品牌標識是在1964年，時隔57年換標，這是通用汽車向電動化轉型的決心體現。2021上海車展上，基於Ultium平臺打造的首款智慧純電概念車凱迪拉克LYRIQ全球首次亮相。再到如今正式向中國市場推出Ultium奧特能電動車平臺，通用汽車在通往未來的道路上，一直大步向前。

根據規劃，到2025年，通用汽車將在全球推出超30多款純電動車，其中超20款將來到中國。純電悍馬皮卡將在進博會上迎來中國首秀，中國市場首款產品凱迪拉克LYRIQ智慧純電豪華SUV將於明年正式上市。

讓電動馬上“通用”

驅動市場變革的根本是技術，純電動車發展要形成規模效應，首先要在技術上實現規模應用，奧特能平臺就是基於這個前提而誕生，它能夠覆蓋從城市通勤車到豪華SUV等不同類別的車型，讓所有人都能夠找到適合自己的電動車，讓電動車成為通用的選擇。

奧特能代表著通用汽車在電動化領域最全面和最先進的技術，它擁有極強的工程靈活性，能實現跨越品牌和市場的超大規模產品應用。任何產品和技術，都不應脫離市場需求而存在，而基於對市場需求的精準把握，奧特能平臺具備“智慧創新、效能卓越、安全可靠”三大特質，基於此打造的通用汽車下一代電動車型將能全面滿足消費者的各種需求。

其中，在電池技術方面，奧特能率先在量產電動車上應用了業內創新的電池管理系統，可以實現OTA遠端升級，引入最新電池技術。在效能方面，奧特能平臺能夠實現多樣化的前驅、後驅和四驅電動車效能表現，純電悍馬系列甚至達到百公里3秒的極致加速。而在使用者最關心的安全方面，奧特能平臺的產品整合了通用汽車在“三電”領域的自主研發創新，滿足電動車五星安全設計標準。

除了奧特能，全新一代VIP智慧電子架構也是通用汽車實現“電動馬上通用”的核心技術，奧特能平臺電池管理系統能夠OTA，便是依託於此電子架構，實現領先行業的智慧創新。另外它還為通用下一代電動車型匯入各項智慧網聯先進技術奠定了基礎，迎合中國市場對智慧網聯技術的需求。

中國市場是電動化的關鍵

相比豐田、大眾等，通用的電動化可以說是本土化程度最高的，從研發的源頭端就已經實現了本土化融合，對中國消費者的需求進行市場調研，深入瞭解影響電動汽車購買決策的關鍵點，為未來打造滿足中國消費者期待的電動化產品做好準備。

值得一提的是，泛亞技術中心全程參與了奧特能平臺的開發工作，位於中國前瞻技術科研中心的電池實驗室也在其中扮演著重要角色，開發、驗證、測試電芯電池等。另外，通用汽車還建立了一條本土化供應鏈，實現近100%零部件的本土採購。

在企業宣傳、產品匯入的步調上，通用在中國市場也保持了全球一致的節奏，凱迪拉克LYRIQ的全球首發地甚至還選在了中國。一系列舉措都在表明，中國市場在通用汽車電動化戰略中不可替代的關鍵作用。

中國是電動車體量以及發展速度最快的市場，它也將最快迎來電動車的拐點。奧特能平臺的引進，深化了通用汽車對中國市場的承諾，堅持將最新的技術和最好的產品以全球同步的速度帶到中國。而中國市場的表現，將在很大程度上影響著通用汽車向電動化轉型的速度與質量。

在短短十餘年時間內，從政策主導到需求主導，從油改電到純電專屬平臺，從自主獨佔鰲頭到百家齊鳴，中國純電動車市場已經歷了數個不同階段的發展。如今，基於電動化平臺打造智慧化產品已成為未來趨勢，這既利於純電動車市場高質量發展，也利於市場形成規模效應。

在通用汽車的規劃裡，速度與時機一樣重要，在對的時間推出對的產品和對的平臺，而眼下就是推出奧特能“對的時間”。隨著奧特能的到來，屆時我們將不僅有更多高品質的純電動車可選，也將能感受到更多通用汽車在純電動之旅中的創新玩法。