4月10日，上汽大通MAXUS上市了四款新車，其中包括G50 PLUS、G20 PLUS、旅行家G20以及EUNIQ7，四款新車的上市指導價分別為11。88萬-14。98萬元、22。38萬-23。68萬元、26。98萬-30。98萬元、29。98萬-39。98萬元。多款MPV的產品亮相不僅豐富了上汽大通MAXUS的MPV產品矩陣，更滿足了消費者多元化的購車需求。其中，消費者最關注的G50 PLUS也迎來了不小的升級，相比上一代車型在智慧化和安全性方面都得到了不小的提升。

上汽大通MAXUS G50 PLUS

上汽大通MAXUS G20 PLUS

上汽大通MAXUS 旅行家G20

上汽大通MAXUS EUNIQ7

上汽大通銷售公司乘用車事業部總經理 陸家俊

左為上汽大通技術中心副總經理 謝銘詩/右為騰訊車聯總經理 王萬新

上汽大通副總經理 華瑾

對於現在訂購 上汽大通MAXUS G50 PLUS的使用者，上汽大通還將提供多重購車福利。其中，分期購車0首付0利息、至高5000元置換補貼、精美交車禮、至高3000元保險禮、至高2000元維修禮以及本品再置換享萬元補貼。

上汽大通MAXUS G50 PLUS

上汽大通MAXUS G50 PLUS定位一款7座家用MPV，是G50改款車型，新車本次改款主要針對外觀設計以及智慧化方面進行了升級。在外觀方面，G50 PLUS針對前臉造型進行了最佳化，進氣格柵在重新調整之後看上去顯得十分舒展，再搭配內部橫幅式鍍鉻飾條，將前臉的精緻感提升了不少。格柵上方MAXUS品牌標識兩側設有雙鍍鉻飾條，延伸至大燈處，形成了貫穿式設計，有效提升了前臉的橫向視覺效果。

車身側面，G50 PLUS整體比例十分協調，車頂線條流暢，顯得十分靈動。新車除了A柱，其它部分均採用高亮黑材質，營造出懸浮式車頂效果，造型十分符合現代消費者的審美標準。同時，G50 PLUS在第二排以及第三排的還設有隱私玻璃，能夠有效保證車內人員有一個私密的空間。

車尾部分，G50 PLUS同樣在設計上進行了調整，下包圍處加入了“L”型鍍鉻飾條，並且兩側相連形成了貫穿式設計，不僅與車頭形成呼應，也有效提升了整個車尾的精緻感。新車採用隱藏式排氣佈局，並且尾部整體造型偏簡約風格，大大提升了新車的整體感。

進入車內，G50 PLUS基本延續了現款車型的整體佈局，但針對車內質感以及智慧化進行了提升。新車增加了棕黑雙拼色內飾，並且進行了打孔處理，不僅提升了精緻感，也能夠帶來更好的透氣性以及舒適性。值得一提的是，G50 PLUS還配備了全液晶儀表盤，並且自帶三種不同的顯示風格。車機系統方面，新車增添了蜘蛛智聯—全能助理，功能包括車載微信、極速語音互動系統以及無感藍芽鑰匙等。另外，新車還配備自動泊車、座椅加熱、HUD抬頭顯示等功能、為消費者帶來更加舒適便捷的出行體驗。

動力方面，G50 PLUS搭載1。5T發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩可達250牛·米。傳動系統與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。

上汽大通MAXUS G20 PLUS

外觀方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS採用了全新家族化“智聚八方”的設計語言，造型十分前衛、時尚。前臉方面，新車採用尺寸巨大的八邊形設計，內部設有4根粗壯的橫向鍍鉻飾條，並且格柵邊緣以及前槓也同樣加入了鍍鉻飾條裝飾，為前臉帶來了很強的衝擊力。

內飾部分，G20 PLUS的車內設計在簡約中透露著豪華氣息，雙拼色內飾更加突出質感。新車搭載全液晶儀表盤，顯示內容十分豐富，搭配懸浮式中控螢幕設計，強化了車內的科技氛圍。新車最大的亮點在第二排，G20 PLUS配備了航空座椅，預計將會帶來不錯的舒適感，該座椅還有最大行程為1295mm前後移動範圍，並且支援座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節等功能，為第二排乘客帶來了更加舒適的出行體驗。

動力方面，G20 PLUS提供柴油以及汽油兩種動力組合。其中柴油版車型搭載2。0升渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩可達375牛·米。汽油版車型搭載2。0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，兩套動力均匹配採埃孚8速手自一體變速箱。

上汽大通MAXUS旅行家G20

上汽大通MAXUS旅行家G20是根據G20升級打造而來，新車在G20原有基礎上創新性的加入了許多房車級配置和功能。外觀方面，新車基本與上汽大通MAXUS G20保持一致。前臉八邊形進氣格柵尺寸非常大，並且在周圍加入了許多鍍鉻飾條裝飾，簡潔大氣、並不張揚，寬大的車身也使它看上去十分沉穩。兩側大燈造型狹長，內部結構錯落有致，預計在夜間點亮會有著不錯的視覺效果。另外，新車還提供多種車身塗裝可選，滿足消費者的多樣化購車需求。

內飾方面，上汽大通MAXUS旅行家G20車廂內部的整體佈局篇商務化，十分清晰明瞭。中控臺採用傳統對稱式設計，配備一塊12。3英寸懸浮式中控螢幕，內建斑馬智行2。0系統，可實現語音識別控制，可透過語音下達指令控制空調、天窗、多媒體、查詢天氣以及導航等功能。在安全配置方面，新車還配備博世最新的安全系統，另外，360度全景影像、實時胎壓監測、前後雷達、主副駕駛安全氣囊等配置也一應俱全。在後排部分，新車還配備整合冰箱、水槽、飲水機、整車一體化控制面板等，可滿足消費者清洗、儲存、飲水等需求。

動力方面，新車搭載2。0升渦輪增壓發動機，最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩可達350牛·米。傳動系統與之匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7

外觀方面，上汽大通MAXUS EUNIQ7依舊採用家族式設計。前臉採用大尺寸八邊形格柵設計，不過由於是氫能源車型，新車前格柵採用了封閉設計，並加入了鋼琴黑飾板，為前臉增加了不少精緻感和整體感。前臉兩側大燈利用中間的黑色飾板形成了貫穿式設計，也能夠有效拉寬前臉的視覺效果。大燈內部結構十分精緻，為前臉帶來了不錯的科技感，預計在也將點亮也會有著不錯的視覺效果。

動力方面，新車的整套動力系統由驅動電機+三元鋰電池+高壓儲氫罐組合而成。其中電機的最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛·米。高壓儲氫罐可裝載約6。4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動力及儲能系統在NEDC綜合工況下的最長續航里程將大於600公里

寫在最後

隨著國內經濟的持續向好，以及二胎政策開放，國內MPV市場也成為了真正的“藍海市場”，並且催生了許多新的變化，擁有著非常可觀的發展潛力。作為“MPV專家”上汽大通MAXUS，此次又將整裝待發，推出了更多款優秀的MVP家族產品，豐富、更新了品牌的產品矩陣。如今，上汽大通的MPV家族不僅覆蓋了中型、中大型、大型MPV市場，還提供了更多驅動形式可選，除了柴油、汽油、純電動、插電式混動，還提供了氫能源車型，豐富了消費者的選擇空間，深入到了每一個細分市場，是當之無愧的“MPV專家”。

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