儘管2021款雷克薩斯ES是一款沉穩的車型，但它在舒適性、駕駛質量和輕鬆的巡航能力方面提供了比較不錯的體驗。缺點是什麼？雷克薩斯沒有提供與它競爭的運動型豪華車相同的駕駛滿意度。但是，以入門級奧迪A6或梅賽德斯-賓士E級車的價格，你可以擁有一輛選裝頂配的ES，這使得它在這個競爭激烈的細分市場中具有無可比擬的價值。

購買建議

如果喜歡這款ES，不差預算的情況下，升級到ES350的超豪華套裝，雖然價格增加了不少，但還是值得的。超豪華包增加了特殊的18英寸輪轂、半苯胺真皮內飾、擴音電動後備箱蓋、電動後遮陽簾、木質和真皮方向盤以及自適應懸掛。除此之外，還有導航包，將資訊娛樂顯示屏升級為更大的12。3英寸設定，並增加了車載導航和語音識別功能。

動力方面

2021款雷克薩斯ES提供了三種動力系統。

ES250，2。5升四缸發動機，203馬力，全輪驅動。

ES350車系，3。5升V-6發動機，302馬力，8速自動變速箱。

ES350h混動，215馬力；無級別變速器，前輪驅動。

ES350百公里加速只需6。4秒。而混合動力車型則在8。6秒內完成了衝刺。

駕乘感受

這款雷克薩斯ES展現了許多豪華車應有的沉穩操控和寬容的駕駛品質。對於那些追求更強的操控性的消費者，F運動版增加了更大的輪轂和更注重效能的懸掛調校。不過，即使進行了這一升級，ES的運動效能也不如寶馬5系等競爭車型。

油耗方面

雷克薩斯ES350的百公里油耗實際測試為8。8-12。5升。

ES350h混動肯定更省油，百公里油耗實際測試為6。5升左右。

ES250的百公里油耗為8-11升。這款未經過實際測試，但應該與實際資料相差不大。

內飾方面

ES的車廂以時尚的非對稱式儀表盤和高品質的材料，為乘客營造了一個豪華的環境。兩排都為長腿人士提供了足夠的腿部空間，座椅也提供了舒適的支撐。值得一提的是，即使在高速行駛時，ES的駕駛室也始終保持著寧靜。

純汽油和混合動力車型都提供了17。0立方英尺的後備箱空間，這讓ES比沃爾沃S90（14。0立方英尺）和謳歌TLX（14。0立方英尺）等競爭對手擁有更多的貨物空間。遺憾的是，ES並沒有提供後排座椅摺疊功能。這使得這款雷克薩斯很難容納超大的貨物。

資訊娛樂系統

豪華車買家都在尋找能提供最新最強科技配置的車輛，2021款雷克薩斯ES也不會讓人失望。它標配由8。0英寸中央顯示屏控制的資訊娛樂系統，並搭載蘋果CarPlay和Android Auto功能。所有車型都配備了10揚聲器音響系統。標準科技設施清單還包括藍芽電話、Wi-Fi熱點和導航等。

最重要的安全方面

2021款雷克薩斯ES在某權威機構中碰撞測試中獲得五星好評。主要安全效能包括標準的自動緊急制動系統；標準車道偏離警告和車道保持輔助系統；可用的自適應巡航控制。

總結

還算不錯的駕乘品質，同級別車型中最超值的車型，寧靜的內飾。但是，也有不足的地方，比如略有不便的資訊娛樂觸控板控制器，後座不能摺疊，不夠運動。

2021款雷克薩斯ES是一款豪華轎車，或許在它帥氣的外表下，你很希望它是一款兼具運動效能。不論怎樣，我還是非常喜歡這款雷克薩斯ES系列，你呢？評論區告訴我

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