文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網路
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日前，乘聯會發布了2021年7月份轎車銷量前15名榜單。整體上看，2021年7月份銷量前15名轎車，大多數車型均呈現銷量下滑趨勢，僅有少數車型銷量上漲。這顯示了7月份車市整體表現較為差勁的事實。
軒逸
繼6月份中國車市銷量呈現同比、環比雙雙下滑之後，7月份中國車市依然呈現同比、環比雙雙下滑趨勢。具體而言，2021年7月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為157。5萬臺，同比下滑5。1%，環比下滑3。1%。
其中，轎車市場單月銷量為76。7萬臺，同比下滑4。2%，環比下滑3。5%。顯然，2021年7月份，轎車市場整體表現並不好，呈現同比、環比雙雙下滑情況。
這一點，我們從2021年7月份銷量前15名轎車，也能看出來。乘聯會資料顯示，2021年7月份，銷量前15名轎車中，有10款轎車呈現銷量下滑趨勢，僅有3款轎車銷量逆勢上漲。
7月轎車銷量榜
2021年7月份，銷量前15名車型中，部分車型的銷量同比下滑幅度較高，呈現暴跌趨勢。具體而言，日產軒逸、大眾新朗逸、全新英朗、吉利帝豪、寶馬5系、長安逸動、寶馬3系等車型的銷量下滑幅度，均在10%以上。
其中，全新英朗、長安逸動、吉利帝豪、寶馬3系等4款車型的銷量下滑幅度，更是在20%以上。
乘聯會資料顯示，2021年7月份，別克英朗單月銷量為17940臺，位居當月轎車銷量榜單第7名。與2020年同期相比，英朗的銷量下滑了40。2%，成為銷量前15名車型中同比下滑幅度最高的車型。
英朗
與之形成反差的是，2021年7月份銷量前15名轎車中，也有3款車型銷量呈現逆勢上漲趨勢。具體而言，這3款車型分別為豐田雷凌、豐田凱美瑞和日產新天籟。
乘聯會資料顯示，2021年7月份，豐田凱美瑞單月銷量為20479臺，位居當月轎車銷量榜單第6位。與2020年同期相比，凱美瑞的銷量上漲了22%，成為銷量前15名車型中上漲幅度最高的車型。
凱美瑞
讓人意外的是，東風日產天籟作為一款中型車，在很長時間內都難以進入主流中級車陣營了。甚至於可以說，東風日產天籟可能會成為一款被邊緣化的車型。尤其是2020年，這款車在中汽研C-NCAP碰撞測試中成績表現不佳，也讓其安全效能遭到一定的質疑。
但是，2021年7月份，東風日產天籟意外進入當月轎車銷量前15名榜單，而且銷量逆勢上漲。乘聯會資料顯示，2021年7月份，日產新天籟單月銷量為11044臺，位居當月轎車銷量榜單第14位。與2020年同期相比，新天籟的銷量上漲了8。7%。
天籟
與2021年6月份相比，7月份進入月度轎車銷量前15名榜單的車型，有所變化。具體而言，6月份進入當月轎車銷量前15名榜單的大眾新寶來、特斯拉Model 3、大眾速騰等3款車型，沒有能夠進入7月份轎車銷量TOP15榜單。
與之相反，6月份沒有能夠入榜的吉利帝豪、新天籟、現代伊蘭特等3款車型，則進入7月轎車銷量榜。其中，日產新天籟和現代伊蘭特均為新晉入榜車型，頗為讓人意外。
伊蘭特
乘聯會資料顯示，2021年7月份，北京現代第七代伊蘭特單月銷量為10909臺，位居當月轎車銷量榜單第15名，成為“墊底的所在”。
作為北京現代旗下一款經濟型轎車，第七代伊蘭特目前已經成為北京現代旗下銷量最高的單一車型。但是，這款車型質量方面卻存在著轉向異響等多發故障問題。我認為，這將成為第七代伊蘭特的市場折戟的因素。
雷凌
具體到不同的車系來看，7月份日系轎車、德系表現強勢，呈現勢均力敵狀態。乘聯會資料顯示，2021年7月份銷量前15名轎車中，有5款車日系轎車進入榜單，分別為日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、豐田凱美瑞、日產新天籟。相比6月份，日系車進入銷量前15名榜單的車型，增加了1款車。
7月份，有5款車進入了當月轎車銷量TOP15榜單，分別為大眾新朗逸、奧迪A6L、大眾桑塔納、寶馬5系、寶馬3系。與6月份相比，德系車進入轎車月度銷量前15名榜單的車型，減少了2個名額。這是因為大眾新寶來、大眾速騰均落榜。
速騰
7月份，有3款自主轎車進入當月轎車銷量前15名榜單，分別為五菱宏光MINI EV、吉利帝豪、長安逸動等3款車。相比6月份，自主轎車增加了1個名額，進入月度轎車銷量前15名榜單。
美系轎車和韓系轎車，則均僅有1款車進入了當月轎車銷量前15名榜單，整體表現較為慘淡。
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