思域，本田的一代神車。它歷經了50載的進化，10代車型的垂直更迭，至今車主數已超2700萬。尤其是第十代思域，被稱為“法拉域”，從而有了“秒天秒地秒空氣”的盛名。

面對如此驕人的市場業績和美譽，東風本田並沒有自我陶醉而裹足不前。2021年9月14日，第十一代思域正式下線；9月15日，媒體試駕就開始緊鑼密鼓地進行；9月24日，第十一代思域正式上市開賣，售價區間為12。99-16。39萬元。

當下的國內車市，消費者年輕化趨勢風起雲湧，消費升級的呼聲此起彼伏。那麼，在外觀、空間以及動力等各方面都有提升的第十一代本田思域，還能否再次俘獲年輕人的心？

太爽快

有道是：天下武功，唯快不破。第十一代思域的快，不僅僅體現在上文提到的從下線到試駕再到正式上市的時間之快，非其它車企可以相比；更表現在它的動力升級後，加速度更爽快了。因為，它的設計理念就是這兩個字：爽快。

這應該就會正中年輕人的下懷。年輕人，骨子裡就有一股闖勁，喜歡快節奏。第十一代思域動力系統的擢升，深得年輕人的歡心。

升級後的第十一代思域，搭載了兩個動力版本，均採用“地球夢”系列1。5T四缸發動機，高功率版本動力從220TURBO進化到240TURBO，配以CVT無級變速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，動力響應性、爆發力和線性加速顯著提升，帶來更澎湃、更爽快的駕駛樂趣。此外，新車對底盤進行了重新調校，人車交流的駕駛“一體感”進一步提升。

由此看來，東風本田以“爽快”作為第十一代思域的設計理念，是蓄謀已久的，就是為了迎合年輕消費者對於速度與激情的訴求。畢竟，思域曾經將“紐北前驅王”、TCR China總冠軍等無數榮譽收入囊中，成就代代經典和傳奇。第十一代思域，絕對只會更爽快，不會被削弱。

更大度

第十一代思域，不僅在動力上更爽快，而且更大度。這種大度，不僅表現在氣質上，而且表現在車身尺寸和空間表現上。

新生事物，肯定會遭到很多詬病。第十一代思域，不懼流言與攻訐，以大氣包容之態，面對競爭對手。這個從筆者之前釋出的影片和文章就可以看出端倪。

第十一代思域的車身尺寸有所增強。新車長寬高分別為4674mm×1802mm×1415mm，軸距2735mm，加長的車身和軸距帶來更舒適的駕乘空間。

據官方介紹，第十一代思域的內飾簡約精緻，細節處處展現質感。蜂窩式網格空調出風口為此次內飾升級的一大亮點。座椅、中控臺和車門內飾板等處大量的紅色縫線裝飾，進一步營造新車的爽快運動感。

更大度，是現在年輕人一種獨有的氣質。看來，第十一代思域再次迎合了年輕人的心理訴求，俘獲年輕人的心，便是唾手可得。

特智慧

現在的汽車產品，如果沒有拿得出手的智慧配置，都不好意思推向市場。第十一代思域可謂深諳此道。

作為首款搭載Honda CONNECT 3。0的車型，新車承載著將智慧科技與爽快駕趣合而為一的重要使命。在之前版本基礎上，Honda CONNECT 3。0著重智慧互動體驗的提升，包含AI智慧助理、車家互聯、遠端控制、OTA升級等多個功能，為使用者打造更安全、便捷、舒適的智慧出行新體驗。

當然，智慧不僅僅表現在車載智慧配置上，更表現在市場營銷上。如何讓第十一代思域的核心資訊，準確傳遞到年輕消費者這個目標消費人群？東風本田瞄準了頂流綜藝節目：中國好聲音，成為其10週年指定用車。多名優秀選手、導師都向年輕人推薦了第十一代思域，這種傳播效果，是其它渠道無法比擬的。

而且，第十一代思域上市釋出會採用線上直播形式，透過釋出思域公民宣言、回顧思域50年傳奇歷史及分享思域使用者的熱愛故事，展現出思域不斷挑戰、與時俱進的精神核心。而第十一代思域出場秀、吉克雋逸現場助陣、無人機燈光秀等表演環節則進一步體現了思域打破常規的創新營銷方式。

寫在最後：

現在的汽車市場，年輕人成為絕對的主宰，這是不爭的事實。消費升級，消費個性化，也讓汽車廠商迅速調整產品研發和營銷策略。

第十一代思域，在動力、尺寸、空間以及智慧等方面全面升級；營銷上高舉高打，聚焦目標消費人群；在產品和營銷方面，東風本田再次走在了市場的前列。相信這些誠意之作和良苦用心，一定能俘獲年輕人的心，得到市場的良性呼應，從而再創思域銷量神話。

（作者：何曙光 ）