對於喜歡純粹越野的人來說，衛士的一體式車身可能是個弱項，很多人一直認為這種結構要比帶有大梁的車身構架要弱不少，這種承載式的車身更加適合普通的SUV車型，所以並不適合一些重度的越野。不過路虎方面稱衛士的車身要比老款車型的剛性高出三倍，而且這種一體式的車身使用的是獨立的後懸掛，這樣在驅動方面來說，實心軸承更加堅固，而且更耐用，所以整體來說這套懸掛系統已經在攬勝和發現上有著突出的表現，所以在強化後的衛士上也不會存在什麼問題。全新的衛士是路虎第一輛搭載最新的Pivi Pro系統的車型，這套系統在中控上使用了10寸的高畫質顯示屏，你可以透過這個螢幕設定你需要的車輛越野功能，以及導航和你需要的車載功能，並且還可以與駕駛側的液晶儀表進行聯動顯示，所以手機的對映功能是完全支援的。但是，儘管說Pivi Pro要比目前的InControl系統要更具有吸引力和實際應用性，不過在響應速度以及穩定性上確實依舊很路虎。但這一切並不影響我對這套系統的喜愛，顯示十分驚喜，介面的過渡很自然也很有風格，至少是使用者所希望路虎應該有的樣子。全新路虎衛士110車型是有第三排座椅的，路虎自己稱作“5+2”的選項。所以第三排你別指望會有多舒適，好在就是前排兩個座椅中間正常是空置的，或者說你也可以選擇額外再新增一個座椅，只是感覺有些怪異一些。所以如果你對空間有需求，建議還是選擇5座版本。