瑞虎8PK長安歐尚X7：顏值勝了，差距在哪裡

hello，列位好，咱們又再次見面啦，作者君在這裡靜候多時了。不知道諸位有無掛念在下呀？正如我們所知，SUV的底盤十分高，因此是其他級別的車型所不能超越的突出原因之一。本篇文章以較為客觀的角度為夥伴們聊聊這三種車型，但願能夠為小姐姐們提供一些獨特視覺的參考。

第一款車型：瑞虎8

銷售情況：在奇瑞汽車品牌的帶領下，瑞虎8它的非凡實力可以說是鶴立雞群的，據瞭解，瑞虎8最近的銷量業績躍升至15612臺，打敗了很多SUV細分領域的對手。當然了，世界上是絕對不可能存在沒有絲毫缺點的車型的，但這款瑞虎8無論是整體顏值抑或安全性等方面都完勝了大部分同級別的競品SUV。

外觀方面，它的外觀簡約大方，車漆工藝特別棒，特別符合小編的審美。高階大氣的頭部，也有猶如變形金剛般的線條點綴其中，將瑞虎8靚麗的造型近乎完美地描繪了出來，特別性感，加上一對點睛之筆的LED大燈組，與此前的老款相比形成了顯著的反差。

身材方面：值得注意的是，瑞虎8給眾人一種內部挺寬敞的感覺，其內部空間大小達到了4700mm、1860mm與1746mm，座位的空間位置也蠻舒適的。而且後備箱空間也十分不錯，還能裝入很多貨物。看著給人一種威武不屈的感覺。

動力方面，瑞虎8的動力表現還是很犀利的，它採用的是254馬力強勁動力的的發動機，匹配了7擋溼式雙離合變速箱，總體而言，瑞虎8的動力非常舒暢。而且瑞虎8的發動機主要由高檔的鑄鐵材料製作而成，因此具備超群的抗壓效能以及十分突出的耐磨性。不得不提的是，瑞虎8的排量設定也是蠻牛氣的，瑞虎8更緊緊地擁抱渦輪增壓技術，據資料顯示，目前瑞虎8的排量版本有2。0T、1。5T、1。6T。

車主點評：【最欣慰的細節】我覺得瑞虎8在一眾同級別的SUV領域裡面可以算是最漂亮的啦。新款的瑞虎8真的是徹頭徹底優化了，前臉很帥氣與時尚，令我產生一種心動的感覺。此外，瑞虎8的內部空間還算是比較大的，坐進去還有剩餘的空間，同時它的操控效能也蠻好，堪稱是奇瑞汽車的銷量猛將。

最後瑞虎8的燃油性無疑是棒棒的：主要是由於奇瑞汽車廠家的油耗的控制技術比較精良的必然結果吧，故而更加符合大眾的心理預期。就目前而言，在下激進的開法並不多，高速、國道的偶爾也會去溜溜，就如此笨重的一輛車，吃油不多，目前其油耗應該為8個以內，如果開空調以後它的油耗會更高一些。希望出了磨合期後，油耗還能少一些。

車友點評：【不太滿意的細節】懸架位置有一丟丟硬，儘管開起來有一種豪華車的“趕腳”，不過過不平整路段的時候，這輛車的底盤總成不動聲色地將一些濾震轉嫁至車上乘客的身上，坐在裡面兩個PP有些不舒服。然後還有些許待改善之處的是，瑞虎8的異響有些麻煩，特別遇到坑窪與陡坡的路段就更明顯了，驅動力較小，加速的時候有些慢。

No2：長安歐尚X7

外觀概況：它可以說做到了務實和時髦的完美結合，十分符合年輕群體的審美需要。猶如虎頭一般的前臉，中網風格看上去相對較霸氣，而且採用了好多大尺寸的閃亮的鍍鉻裝飾，車前大燈的科技感特別強大，並且夜晚時候的辨識度也很高，側面的車身排列了一盞盞整齊的大燈，側面的腰線更加很有個性，並且繼承了一如既往的雙腰線的獨特設計，並一直延伸至長安歐尚X7的尾部區域，看起來非常有質感，同時車身的側面經過了拋光打磨，相當有氣質。可以說長安歐尚X7走到何處都是特別奪目的。長安歐尚X7的尾部簡潔有度，極具特色。同時後排的兩隻尾燈非常吸睛，所以，一批又一批看官都認為長安歐尚X7的整個外表風格還算是相當有時髦感的。

第3款車型 威蘭達 17。18萬~24。18萬

外觀簡述 威蘭達的外觀可以說是很吸引我的了，超可愛的，前臉部位與輪轂均是經過燻黑處理的，車身簡潔的腰線，從前臉一直貫穿至尾巴，大方簡潔，值得一提的是，現款的威蘭達走的是運動加低調化的路線，其尾部熠熠生輝，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。使整個車子散發了濃濃的高階感。相較於之前的威蘭達老款來說更加年輕，光彩。

內飾分析 車的內飾造型確實做得非常出眾的，裝配忒精良，誤差達標，方向盤不會特別重，轉向靈敏，進而有效提升了威蘭達的安全性。乘客座椅的風格和相關的內飾搭配都是相當合理的，坐在車上七八個鐘頭，從來不會感覺PP很難受。畢竟代步車還得舒服的才可以的，值得注意的是，威蘭達異味比較少。因而在下是非常高興的。

動力情況 威蘭達的提速一點也不拖拉，這車只要您大膽上油的話，就能瞬間超車。同時還能感受到明顯的推背感，一般只有完全急加速的情況下才能略微的感知到發動機的介入，平常不仔細體會的話基本是體會不到的，這點很贊。此外，由於本人日常主要以接送為主，故此暫時沒有必要對威蘭達的動力進行太多的改動。

車友點評 首先說說威蘭達那簡潔的外觀了，本人是個嚴格的“顏控”，我認為威蘭達是很漂亮的了。威蘭達的車頭風格還是很不錯的，大燈組採用獨樹一幟一體式風格，亮度也是挺棒的。前臉中央是個中網，並且鍍鉻條也很到位，看著炫酷了很多。再搭配設計流暢的腰線，就感覺有種明顯的大氣磅礴感。隔音處理效果在同級別SUV中可以說是特別好的，我忒喜愛安靜的環境。威蘭達動力非常足，威蘭達開起來好像電動車，操控很棒，威蘭達主要競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢

小編點評

上面所列舉的皆是SUV，廠商指導價卻是有分別的，其中價格較低的車型是長安歐尚X7，然後是瑞虎8，價格相對較高則是威蘭達，值得大家特別留意的是，不同SUV車型的終端價通常是有所差別的，資料顯示，瑞虎8、長安歐尚X7、威蘭達的國內最低的4S報價分別低至10。89萬、10。49萬和15。58萬。最後誠摯祝親愛的老友記們百尺竿頭、吉祥如意。