車矩陣車評：近期車市關於福特的訊息受到網友的熱議，不論是新福克斯將回歸四缸機還是福特EVOS的好評等，沉寂了多年的福特似乎要“崛起”了，投放的新車型逐漸得到市場的認可，銷量也回到一個高速增長的水平。
福特蒙迪歐作為中級車素來以本田雅閣/大眾邁騰/豐田凱美瑞等中級車領域“翹楚”為假想敵，但僅僅是“一廂情願”而已，根本不在一個層面上，而且 蒙迪歐的保值率極低，典型的一部好車被長安“玩壞”的節奏，現如今成為中級車領域一個“尷尬”車型而存在，很難吸引到消費者為之買單。
隨著福特全新跨界SUV——EVOS的預售火爆，長安福特全新蒙迪歐也成為消費者關心的一個目標，而有訊息曝光說福特EVOS車型的4門轎車版即為全新一代蒙迪歐，網路上同時也出現得了全新蒙迪歐的路試諜照。
有行業人士曝光，全新蒙迪歐的車身尺寸將會達到4945/1860/1467mm，軸距2920mm，較現款提升明顯，同時全新蒙迪歐將會向更年輕化的設計風格靠攏，福特EVOS的設計元素將會大量被採用，動力總成或將會主打2。0T+8AT，預計將會於2022年初上市，售價有望在20-24萬元左右。
福特作為美系品牌在華深耕多年，儘管曾有一些經典的車型陸續匯入，但由於過於堅持己見，針對車型的更新換代沒有一個迎合國內市場的準確判斷，動力系統隨意更換、負面影響的消極處理、針對消費者維權的“冷漠”等等致使口碑盡失，迅速從合資品牌第一陣營跌落至谷底，思之令人慨嘆。而今隨著“痛定思痛”的徹悟，對於一些經典車型重新“打造”，有望重回賽道，崛起定會假以時日。你認為呢？
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