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寶馬5系車主提車記:大手筆!輝昂凱迪拉克CT6這次壓力山大!

導讀:“究極殺招!新車52,掀翻沃爾沃S90。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬5系車主點評愛車吧。

寶馬5系車主提車記:大手筆!輝昂凱迪拉克CT6這次壓力山大!

【購車理由】五系堪稱是一輛“正面鋼”的轎車,雖內飾低廉,然效能完美,駕駛感好,堪稱價效比卓著。

【價效比】價效比這玩意肯定不值得看。買車考慮的是自己的喜歡,為自己喜歡買單無需價效比。

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【外觀】低調又不失年輕大氣,新的大燈設計語言很喜歡

【內飾】內飾我認為是最好的,比賓士E好,賓士E太浮誇文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】空間絕對性的滿分,最意外的驚喜。買車之後去看了奧迪A6,看了凱迪拉克,看了雷克薩斯ES,整體對比來說五弟真的沒讓我失望。

【舒適性】座椅的軟硬程度合適,設計的貼合身體,車子的隔音、減震、空調製冷效果都做的不錯。平時上下班一路開下來,整個人都不會覺得累,畢竟路途也要半個鍾了。

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【動力】既然五哥作為一款家用車,這個動力就足夠了。我沒有開快車的習慣,平時基本上是緩踩油門,勻速起步,對我而言,動力是夠用的。下雨天的動力也還保共的不錯,基本上對動力的損耗不大。其實動力這塊三 也明白了一個道理,只要你捨得給油就沒有動力不品的車子。

【油耗】我覺得5系的油耗水平還算不錯,油耗也比較穩定,基本就百公里8個點上下。

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【最滿意】最滿意的是駕駛體驗,組成駕駛體驗好的方面不單單是動力總成,給油反應有多快而是整體性的,動力,底盤,整車的緊緻度。動力足夠夠用2。0t高功率發動機還是非常可以的,時速130左右你猛加油依然會有推背感,忘記說還有變速箱了,採孚8AT加速極其平順幾乎沒有頓挫感,再就是底盤,我真想吹爆它!5系給我日常行駛最好的體驗就是它的底盤,感覺像彈簧壓下去後立馬回彈,回彈到最高處時又立馬減速,不知道你們能不能聽懂。總的來說就是有嚼勁,有韌性,巴適得很。整車裝配感覺每個零部件都很緊實,不會有鬆鬆垮垮的感覺,讓你覺得開起來轉向是種享受!

【最不滿意】新車給我的感覺特別好,開起來比較順暢,基本什麼不滿意的。

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結語:終於甘認小弟!這車52萬一下子就跌至38萬,輕鬆掀翻沃爾沃S90。據該車友透露,目前寶馬5系購車最高優惠4。69萬元,38萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述寶馬5系車主的評價後,會考慮入手一輛寶馬5系嗎?歡迎留言分享你的看法。