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北京現代拿出誠意,頭等艙MPV軸距超3米,比GL8科幻

SUV產品可以說是最近10年時間國內汽車市場當中的競爭重點,當然也可以說是汽車行業當中的一個風口,抓住了這個風口就很可能一飛沖天,比如長城汽車本身造皮卡出身,隨後轉變策略開始專注研發SUV,結果就打造出了長城哈弗H6超級爆款,現在長城汽車的核心銷量基本盤也就是SUV車型。那麼SUV流行趨勢結束之後,接下來會流行什麼車型呢?其實從目前的國情來看,曾經總是被稱之為商務車的MPV產品很有可能會火起來。

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今年國內就有不少MPV新產品即將亮相,包括廣汽豐田引進的豐田塞納,東方悅達起亞引進的起亞嘉華,還有北京現代專門針對中國市場上開發的庫斯圖途,這款車已經完成了申報,只不過並沒有在車展上亮過相,從目前的節奏來判斷,預計能夠在下半年正式推向市場。

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近期北京現代已經發布了不少關於這款車的官方圖片,外觀造型相比別克GL8會更加年輕一些,車頭前面用的是散射狀進氣中網,整體風格和全新途勝L比較類似,兩側採用的是分體式大燈,上半部分LED矩陣燈光眼神效果犀利,車身側面當然是採用側滑門配置,開合面積很大,上下車空間有保障。

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從此前的申報資訊瞭解到,這款北京現代庫斯途尺寸定位還不錯,總長度接近5米,軸距達到3055mm,對比別克GL8,空間表現也不落下風,尤其車身寬度達到1850mm,車內橫向寬度會更加充裕。

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北京現代同時亮相了這款車型的內飾設計,前排採用隔斷式設計,中央扶手箱位置相當寬大,而且按鈕換擋區域下方進行了鏤空設計,可以進一步拓展腿部空間以及儲物空間,檯面上則是液晶儀表盤搭配豎屏導航螢幕,比GL8科幻。

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後排座椅佈局合理,整體屬於2 2 3佈局,所以第2排兩個獨立座椅會更舒適一些,不僅可以前後滑動,還能夠調節座椅靠背角度,更加值得驚喜的是第2排座椅帶有原廠腿託,靠背調節之後基本上就能夠形成半躺的模式,這在長途出行過程當中會非常舒適。

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動力總成將會提供兩種不同的發動機,入門車型採用1。5T動力,最大輸出功率170馬力其實也足夠日常家用,如果確實對動力的要求更高,那麼這款車型還會匹配2。0T渦輪增壓發動機,屬於起亞K5和索納塔車型的同型號發動機,只不過動力調校匹配略有不同,最大輸出功率236馬力,這樣的動力表現和別克GL8差不多,與之匹配的8at手自一體變速箱也沒什麼槽點,總體來看這款北京現代庫斯途新車只要價格定位合理,銷量應該不會差。

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