新能源浪潮滾滾向前，眾多車企紛紛宣佈邁入電氣化時代，在此背景之下，一臺大排量效能車的出現便彌足珍貴。對於眾多效能黨來說，如今市面上能夠喚起他們內心渴望的產品越來越少，不過還是有一些產品能夠滿足他們的胃口，其中便包含我們今天的主角寶馬M4。

近期，2023款寶馬M4正式上市，新車共推出3款配置，其中包含2款雙門轎跑版和1款敞篷版轎跑，售價區間為89。39~101。39萬元。新款車型此次主要針對配置和售價進行調整，整車變化不大，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

寶馬M4在內外設計方面並未做出調整，由於全新一代車型在2020年才剛剛上市，所以該車的外觀整體設計還是比較潮流。該車運用張揚的外觀設計風格，前臉部位配備寶馬品牌標誌性的雙腎格柵，格柵進行縱向拉長，擁有與車頭垂直的角度，視覺衝擊力較強，下方配備較大尺寸的進氣口，並搭配兩側的導風口以及風刃，將整車的運動感提升到全新高度。兩側前大燈組造型狹長且目光犀利，光源方面匹配LED，並且採用鐳射大燈，無論是功能還是視覺效果都沒有太大毛病。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4803×1887×1402/1404/1405 mm，軸距為2857mm。該款車型的車身側面設計較為修長，同時為了保證運動外觀以及與之相匹配的效能，全車多處應用碳纖維材質，並且在前翼子板後端增加碳纖維導風口裝飾。

寶馬M4的尾部設計層次感較強，並且展現出一定的肌肉感，後備廂上方配備固定式的小型擾流板，兩側寬大的尾燈內部加入黑色飾條裝飾，折線狀的燈帶看上去非常飄逸，點亮後的視覺效果不錯。此外新車底部整合有後擴散器包圍，並且搭配雙邊共四出排氣。

內飾設計

相比外觀而言，寶馬M4的內飾設計並沒有太過激進，整體風格更加接近於寶馬普通車型的樣式，但是在用料和做工方面依舊保持了較高水準，其中新車中控臺上方使用大面積真皮面料包裹，細節處搭配碳纖維飾板和銀色飾條裝飾，實際的觸感較為柔軟。主駕駛正前方配備M風格的三幅式方向盤，功能齊全，手感出眾，兩側除了配備撥片之外還擁有M按鍵。此外，該車擁有12。3英寸的全液晶儀表盤和同尺寸的中控顯示螢幕，儀表的內部UI設計較為簡潔，同時駕駛人員可以透過車機對新車的發動機，轉向和剎車等功能進行調整。

新款車型車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛電動座椅記憶等。新車前排配備全新樣式的運動桶式座椅，包裹性較強，能夠將駕駛人員牢牢地固定在座椅上，同時座椅靠背以及多處位置都採用碳纖維複合材料。

後排座椅採用與前排相同的材質，舒適性要比預期好一些，兩側部位有著明顯的內陷，包裹性良好，不過想要進入後排並不輕鬆，首先需要拉前排座椅肩部的拉手，再將座椅放倒之後才能進入。

動力系統

寶馬M4動力方面標配3。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率510馬力，峰值扭矩600牛米，官方百公里加速成績最快為3。5秒。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，並且提供四驅系統。

車型配置及購買建議

作為常規小改款，此次寶馬M4僅是進行了小幅度的配置調整，其中從今年7月份開始生產的寶馬M4將取消迎賓踏板以及中控面板上的Competition字樣，中央扶手箱內的Type C介面僅保留充電功能，不再提供資料傳輸功能，擴充套件Merino真皮內飾改名為Merino真皮內飾，取消內飾同色門板改為黑色合成皮。與此同時，新款車型相比現款售價總體上調1。4萬元。新車此次依舊推出3款配置，售價區間89。39~101。39萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款價效比更高一些。

2023款M4雙門轎跑車雷霆版

推薦指數：★★

配置點評：功能配置完善

指導價格89。39萬元，功能方面提供有主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬調節，可變轉向比，後橋限滑差速器，運動外觀套件，電動後備廂，無鑰匙啟動，全車無鑰匙進入，方向盤手動四向調節，方向盤換擋，抬頭數字顯示，運動風格座椅，主副駕駛座椅腿託調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，藍芽車載電話，手機互聯對映，哈曼卡頓揚聲器，手機APP遠端控制，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈，車內11色環境氛圍燈，車窗防夾手，感應式雨刷，自動空調，後排獨立空調，後座出風口，溫度分割槽控制，循跡倒車等，功能配置表現較為完善。

2023款M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版

推薦指數：★★★

配置點評：匹配四驅系統，效能提升，價效比高

指導價格94。39萬元，價格提升5萬元，功能方面增加四驅系統，官方百公里加速成績由3。9秒提升至3。5秒，同時前輪胎規格由18英寸提升至19英寸後，輪胎規格由19英寸提升至20英寸，效能表現更加優越，整體價效比較高。

2023款M4敞篷轎跑車M xDrive雷霆版

推薦指數：★

配置點評：功能縮水，價效比略低

指導價格101。39萬元，功能方面缺失了前後排頭部氣囊，前方碰撞預警，循跡倒車，電動後備廂，感應後備廂，4G網路，WiFi熱點，手機APP遠端控制等，功能大幅縮水，價效比略低。

車叔總結

總的來說，2023款寶馬M4在經歷改款之後全系價格上調1。4萬元，不過功能方面存在著一定的縮水情況，價效比有所降低。在新車所推出的三款配置中，屬於中配的2023款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版在售價適中的前提下，擁有更加優異的效能表現，比較符合年輕人的胃口，價效比較高。

相比同期上市的新款寶馬M3而言，M4的表現實屬一般，其中新款寶馬M3為中期改款車型，雖然價格同樣上調1。4萬元，但是該車內飾採用了雙連屏，並且搭配iDrive8車機系統，提升幅度比較可觀。據悉，中期大改款的寶馬M4將會在2023年3月份上市，因此車叔建議大家現階段還是考慮一下新款寶馬M3或者等待大改款後的寶馬M4。