前段時間，一個親戚的侄兒買車，非得買坦克300，預算也就是25萬元，但需要等4個月提車，而他著急用車，於是找我幫忙看能否提前提車，但最終無能為力，因為坦克300的銷售採用手機APP下單預定模式，人為改不了讓誰能先提車。與其等4個月提坦克300，直接到店開走哈弗H9不香嗎？

坦克300城市版越野能力沒哈弗H9強且小一圈提車價相近

坦克300和哈弗H9的發動機都是2。0T，只是功率和扭矩略有不同，變速器也都是採埃孚8AT，底盤懸架也都是前雙叉臂獨立懸架和後多連桿非獨立懸架，以及都是採用適時四驅系統，並且城市版的坦克300越野能力還沒哈弗H9同價位車強，就為了一個更個性硬派的外殼，寧願等4個月提坦克300，也不願意買哈弗H9嗎？

的確，坦克300憑藉硬派和個性的造型一炮走紅，加之現在晶片和產能的限制，導致了至少提車等3個月的局面，後續伴隨產能攀升和晶片的問題解決，恐怕提車時間會大大縮短。那麼，在至少等3個月提車的情況下，買輛哈弗H9不香嗎？現款哈弗H9還有優惠，在重慶能優惠3000元，而北京可以優惠1。2萬元！

或許，哈弗H9顏值沒有坦克300高，畢竟坦克300太硬派、太個性，坦克300最開始在WEY旗下，現在獨立出來的品牌，定位肯定是比哈弗高，不排除坦克300品牌力更高且做工更精細一些，但如今的坦克300城市版，漲價了後越野能力還沒以前價格更低的坦克300強，當然也比不上哈弗H9的越野能力。

拋開多數人都會覺得坦克300比哈弗H9更好看的外形，編輯以指導價22。98萬元哈弗H9四驅舒適型7座來看，與坦克300城市版必須型23萬元的售價幾乎重合，並且最後的購置稅加上保險也是25。9萬元，或者哈弗H9有些少許優惠後最後的成交價還略低3000元至12000元不等，因為每個地方對哈弗H9的優惠力度不一樣。

哈弗H9空間比坦克300大但車更沉力量感沒坦克300給力

定位中大型SUV的哈弗H9足足比坦克300大了一圈，坦克300只有5座可選，而哈弗H9有5座和7座可選，由於哈弗H9更長的車身和軸距，以及更多的座椅選擇，難道7座哈弗H9真的不比5座的坦克300香嗎？以後不準備生二胎、三胎的嗎？哈弗H9一步到位！

儘管都是採用2。0T汽油機配採埃孚8AT變速器，但坦克300發動機比哈弗H9強了3馬力和2牛。米，且哈弗H9的7座比坦克300沉了165公斤，讓哈弗H9開起來可能動力感覺沒有駕駛坦克300強，畢竟坦克300城市版百公里加速都有9。5秒，而坦克300的油耗其實並不比哈弗H9低多少。

只是尺寸更小、質量更輕的坦克300，可能駕駛起來更給力，但坦克300的造型風阻太大，高速行駛起來可能風阻比哈弗H9還大。都是8AT變速器的情況下，雖然都是適時四驅，且前後懸架一樣，但23萬元的哈弗H9配備了中央差速器鎖止功能，並且坦克300只能選裝後橋差速鎖，而同價格的哈弗H9可選裝前後橋差速鎖。

在越野模式下，城市版的坦克300只有標準、越野、雪地三種駕駛模式可選，而哈弗H9卻有運動和經濟額外兩種駕駛模式可選！論越野能力，坦克300城市版肯定不及哈弗H9，那您買坦克300幹嘛？更好看，更年輕的造型。

寫在最後

可能坦克300的使用者比哈弗H9歲數略小，坦克300的出現讓哈弗H9目標使用者肯定有部分人分流去買坦克300了，才導致坦克300上市後，哈弗H9的銷量下滑，而坦克300銷量持續上升。與其等3、4個月提小一圈的坦克300，為何不花相同的錢買大一圈座位多2個的哈弗H9？相同的價格下，您選哈弗H9還是坦克300？