作為2022年關注度極高的一款新車，8月10日，長安福特新款探險者正式預售，新車共推出4款車型，預售指導價30。98萬元-37。98萬元。作為中期改款車型，新車外觀進行了較大調整，並且加入了27英寸中控大屏，動力方面依舊搭載2。3T發動機。

新款探險者預售釋出，距離上市更近一步。從目前公佈的資訊以及預售價來看，新款探險者在細分市場極具競爭力，並且按照慣例，正式價格可能會低於預售價，如果將起步價打進30萬元以內，競爭力不容小視。

捨得“下狠料”，接近換代的“規格”

從產品力來看，探險者是一款不折不扣的大塊頭，新車誕生於福特最新的縱置後驅平臺，長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。單拿三圍尺寸來說，探險者相對同級車型，有著不小的優勢。由於整體尺寸在中大型SUV中屬於比較大的，因此外觀給人第一印象就是高大、魁偉。

不過，新款探險者這次引入了全新的設計風格，整體造型更為年輕化和時尚，而不是簡單的大塊頭。作為中期改款車型，它的外觀變化更多地體現在細節上，比如前臉的鱗甲形的中網填充、貫穿式 LED 燈帶裝飾；尾燈造型也橫向拉伸，並在上方加入了“EXPLORER”的英文字標，同時排氣也增加了鍍鉻裝飾，進一步凸顯高階感。

內飾方面，新車不僅配備了單獨的全液晶儀表盤，還配備了27英寸的懸浮式中控帶魚屏，其解析度達到 4032x756，支援 4K 高畫質顯示。另外，新車還採用旋鈕式電子擋把，配合車內氛圍燈以及層次感分明的中控臺設計，使得新車擁有較為強烈的科技屬性。

至於配置，探險者從不會令人失望，提供了新一代SYNC+2。0智行互聯車機、L2級駕駛輔助系統（包含18項功能）、有感應式電動後備廂、第三排座椅電動摺疊、B&O音響等。

最重要的動力系統，新款探險者依然搭載一臺2。3T渦輪增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱。這臺發動機使用了很多硬核暗黑技術，在資料方面達到了同級頂尖水準，最大功率276馬力，最大扭矩425牛·米，尤其是425牛·米的最大扭矩，幾乎可以稱霸江湖。此外，新車還將有後驅與四驅系統可選，其中四驅系統帶有前後軸動力智慧分配系統的智慧四驅技術——TMS地形管理系統。

戰鬥力升級，同級對手招架得住嗎？

最近幾年，隨著市場的變化和三胎政策放開，很多家庭開始考慮空間更大的6座或者7座車。不過這個選擇範圍並不大，在MPV領域，雖然別克GL8和豐田賽那空間表現不錯，但不是所有消費者都喜歡MPV車型。在SUV領域，類似漢蘭達這樣的7座車型，第三排只適合短途乘坐，長距離乘坐舒服性較差。到了賓士GLS或者路虎攬勝這個級別，價格上升程度又過於猛烈。

在這種大背景下，探險者確實是一個更好的選擇，這款車不僅提供近似MPV的大空間和舒適度，同時兼具SUV的多功能性和透過性。而此次新款探險者還帶來了前所未有的豪華感，融入了福特最新的設計語言，內飾也更有科技感、用料更高階。更重要的是，探險者本身就具備一定的口碑和知名度，從1990年第一代車型亮相至今，其先後推出了六代車型，全球保有量近800萬輛，可謂是中大型SUV市場的學霸。而預售價僅為30。98萬元起，這顯得它非常有競爭力。

值得一提的是，新款探險者其實還可以從MPV領域搶奪部分市場，所有價格在30萬-40萬元區間的MPV車型，都處於新款探險者的火力打擊範圍之內，畢竟在產品力方面，新款探險者都沒有明顯短板，價格也非常有競爭力，一定能夠分流一部分MPV車型的潛在消費者。

預售釋出，意味著新款探險者走完了上市前最後一步。從產品力來看，新款探險者改動還是蠻多的，基本算得上是換代的“規格”，外觀內飾和配置全線升級，各種先進的科技配置武裝到了牙齒，價格定位誠懇務實，大幅提升了產品力。還記得2020年的時候，探險者首次引入國產，其月銷量一度突破5000臺大關，此次長安福特明顯是想要依靠新款探險者，繼續加強自己的市場攻勢。