記者 | 阿爾法

圖片來源 |？企業官方

“我們計劃在9月份開啟預售，明年1月就可以交付到客戶手裡。”上汽奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑在接受媒體採訪時說。

“千里橫黛色，數峰出雲間”。上汽奧迪選擇“青山黛”作為專屬配色，應用於面向中國市場的第一件作品——全新奧迪A7L先行版限量車型。據悉，全新奧迪A7L先行版全球限量發售1000輛，每一輛車都將享有先行版車主身份識別的專屬號碼。專屬限定的青山黛和高階定製的棕色內飾的釋出，讓全新奧迪A7L先行版更顯高品質。

問：限量發售1000輛的奧迪A7L先行版到底有什麼來頭？

賈鳴鏑：這輛車是基於2015年問世的一款概念車“Prologue”，它的原意是序幕。這款概念車被業內猜測是A9的原型車。後來，基於這款概念車，奧迪開發了全新的A8車型，也包括進口A7運動版。其實，這輛車（A7L）的整體造型和Prologue概念車非常像。

從整個造型來看，這輛車具有比較強的運動效能的造型特點。它的寬度是同級別車型中最寬的，車長超過5米，軸距超過3米。這輛車同時具備效能和行政兩個特點。

空間更大、乘坐更舒適，操控效能也非常好，所以我們的定位是C 級效能行政座駕。

問：這是上汽奧迪引進中國的第一輛車，意義在哪裡？

賈鳴鏑：首先，我們需要一個創新的產品。我們希望整個奧迪品牌能夠繼續向上走，能夠在中國豪華車市場回到領先的地位。將來，A7L相比同級別的賓士、寶馬，應該有一個更高的定位。所以，我們這次在限量版車型中，把主動式空氣懸掛、後輪隨動轉向、鐳射大燈等配置全都標配。在國產豪華車中，目前沒有超過這輛車的。

問：這輛車上有哪些奧迪首發的高科技？

賈鳴鏑：我舉三個例子。第一個是主動式空氣懸掛。在高速行駛的時候，持續一段時間後，車身會自動降低10毫米，增強了空氣動力學和穩定性，在崎嶇路面會主動提升20毫米。所以一上一下，有3釐米的車身高度是自動調整的。

除了空氣懸架帶來的舒適操控外，A7L搭載的DAWS動態全輪轉向系統，使得後輪的隨動也是完全智慧的。車速在60km/h以下的時候，前後輪反向隨動，所以這輛車開起來的轉彎半徑像一輛A級車，操控非常靈敏。同時，在車速高於60km/h的時候，前後輪同向隨動。整輛車的變道是橫向側滑的，低速行駛時轉彎半徑更小，高速行駛時呈斜向滑行路線，這樣整個變道的過程會非常順暢。

還有就是鐳射大燈燈組，可在70km/h速度時自動開啟，配合LED矩陣，照明距離能達到600米。

問：除了這款產品，未來上汽奧迪還有哪些車型？

賈鳴鏑：接下來，我們很快就要釋出一款純電動SUV，這是上汽奧迪第二款車型——Audi concept Shanghai。這款純電動SUV大概會比A7L晚3-4個月釋出，也會在明年第一季度末交付給客戶。這是第一款國際品牌以某個城市命名的概念車，從中足以看出奧迪對於“在中國，為中國”，以及這次和上海合作的重視程度。

未來，在整個奧迪產品序列中，上汽奧迪扮演的角色就是，提供給奧迪總部中國消費者的需求。這足以看出奧迪對中國消費者的重視。中國消費者的意見現在變得越來越重要，可以左右國際品牌對市場和產品的定義。

第二款電動車問世後，未來還會有新的燃油車和電動車計劃。

問：上汽奧迪對上汽來說，是一個什麼樣的角色？

賈鳴鏑：對上汽而言，希望研究出一個創新的營銷模式。上汽也希望透過上汽奧迪專案，能夠研究出流通領域開先河的一些舉措。因為上汽有非常多的、強大的品牌，但多數處於傳統的營銷模式下，這些模式也面臨著轉型，所以，上汽奧迪要嘗試先走出一條路。