很多消費者對現在的汽車市場上更多的7種車型鍾愛，由於兩種輪胎政策的開放，逐漸得到了人們的認可，因此空間更大，透過特定的SUV車型成為了市場上的熱門商品，在這個領域，漢蘭達無疑是“模範”，對於空間、配置、舒適性以及適合它的眾多消費者來說安全率是無可挑剔的，但我認為這輛車的到達不僅是尺寸，也能勝過漢蘭達，在規格方面，漢蘭達也沒有辦法。

事實上，這輛車是北京現代旗下第四代的勝達，這輛車4月發售的時候，僅16天就證明了它的實力，並且，16天的銷售臺數是1992臺，我想在16天內可以取得這樣的好成績，今後的發展超越漢蘭達也不是不可能的，有什麼奇怪的地方嗎？來看看這個吧，16天內銷售1992臺，標準裝備2。0T+8AT，腳踏240馬力，不跳200公里。

前面那輛大車的外形和前面那輛大車的車燈搭配得很好肌肉感十足的車體造型加上強有力的五跑式大輪，都將其SUV風格盡顯，加上那個“貫式”的尾燈，作為奧迪的照明工廠也沒有這麼大的力量，這樣臉的價值就完全超過了漢蘭達。

擁有4930*1910*1720mm的機身尺寸和2865mm的軸距，尺寸方面絕對是大的王牌，不僅為自己提升了空間，而且與同級車相比，有更大的空間優勢，進入內飾後，勝達不僅能感受到家裡的溫暖，在配置方面更是非常厚，有一英寸的液晶儀器和1025英寸的浮動型液晶顯示器、發動機的開/關、車體的穩定系統等。

其實，就我個人而言，這輛車最大的賣點就是它的動力，全系列搭載了北京現代最強的2。0T渦輪增壓發動機，標準裝備8AT的簡稱為8雙手從一體的變速箱開始具有240馬力，峰值扭矩達到353牛，好像每小時200公里的速度都很強，另外，為了消費者放心購買，我們還提供5年或10萬公里的全車保證。

從整體上看，新一代的勝利者不僅外觀給人一種生硬的感覺，車身尺寸也超過了漢蘭達，這樣出色的車型在短短的16天內也銷售了1992臺，這打破了北京現代國內銷售的僵局，那個價格是20。28萬～27。28萬，我相信不長時間使用的話，現代會有很大的折扣，那個時候拿到就更好了，那我16天就賣1992臺了，裝備標準為2。0T，240馬力的腳踏，200公里都不飛，對於這個，大家是怎麼想的呢？