機 油——在發動機的運作過程中十分重要

主要起到潤滑、密封和緩衝的作用

但是使用過程中，

稍有不慎就會危害發動機。

接下來就給大家說說

機油的四大常見使用誤區！

01

誤區一：機油越貴越好，加得越多越好

市面上不同品牌、不同種類的機油多種多樣，但是並不是越貴就越好。應嚴格按照汽車使用說明書規定選用不同系列、使用等級、黏度等級的機油。

機油不足會導致潤滑效果不佳，造成相關零部件磨損。於是有些車主就會覺得機油加得越多越好。

但實際上機油過多就會從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，造成車輛動力不足、抖動、點火困難等問題，還會加速汙染機油。機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間。

02

誤區二：機油發黑就是變質

如今機油一般都加有清淨分散劑，可以清洗附著在活塞上的積炭，並分散在機油中。機油使用一段時間後顏色容易變黑，但此時油品並未完全變質。因此，並不能僅憑顏色來判斷機油的變質情況。

03

誤區三：機油的黏度越大越好

發動機在運轉過程中，需要機油快速地流動、補充到相應的部位，形成油膜進行潤滑。而過高黏度的機油流動性較差，因此不能及時有效地到達待潤滑部位，反而加速了零件的磨損。

在寒冷環境下，應選用低溫流動性較好的冬季機油（如0W-20機油），保障低溫環境下也能有良好的潤滑效果。

04

誤區四：不同機油混合使用

有的車主只注意補充油量，並沒有更換舊機油，新舊機油混用。舊機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因，效能會有所下降。混用時，整體黏度會降低，無法對零件產生良好的潤滑作用，容易導致零部件磨損加劇。

不同品牌、不同標號的機油、柴油車機油、汽油車機油也不可以混用，它們之間的效能不同，混合使用會使效能發生改變，可能無法達到良好的潤滑效果，從而加速發動機磨損。

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