單單從價格來看，你根本不覺得這款車是中級車，因為優惠之後的價格竟然和同品牌下面的科魯茲差不多，這確實是比較有趣的地方。但事實上，這款車確實是中級車，官方指導價格是15。49萬起，但是大家在各個4S店都看到了這款車的降價資訊，普遍都在4萬以上，這已經成為這款車的一大賣點。

這款車到底怎麼樣呢，我們不妨先來看一看。首先看看這款車的外觀，新款的邁銳寶XL在顏值方面提升非常明顯，整體給人的感覺更加犀利時尚，尤其是前臉的雙層進氣口設計，再加上形態犀利的大燈，整體給人一種運動感很強的感覺，而且中網周圍都增加了銀色鍍鉻條，讓邁銳寶XL的前臉看上去更加精緻大氣，至少從年輕人的角度來看，這款車的顏值還是非常抗打的。

從車身側面來看，比較吸睛的就是這款車的溜背造型，相比以往的傳統設計更加時尚，也更能吸引年輕車主，還有運動氛圍的增強，讓這款車的元素更加豐富，也有了更加個性的設計方向，包括車尾的大運動尾翼和雙排氣設定，都在凸顯這款車的運動氣息，總體而言，邁銳寶XL在運動化這條路上走得越來越穩，也讓這款車的顏值越來越高。

再看看這款車的內飾，相比之下就顯得中庸了許多，整體內飾設計沒有太多亮點，依然延續著老款的設計，這是讓很多車主不太滿意的地方，但購買邁銳寶XL的使用者認為，能夠用這樣的價格買到一款中級車，內飾一般也是能接受的，所以那些對內飾有要求的車主來說，可能不適合選擇這款車。

至於邁銳寶XL的空間，後排座位還是比較寬敞的，駕駛艙的空間感恰到好處，配合黑色的內飾氛圍，能夠營造出良好的駕駛體驗，因為這款車採用了溜背造型，所以後座的車頂空間有所壓縮，好在並不影響後排座位的乘坐體驗，整體感受依然還是不錯的，正常乘坐5個人壓力不大，後備箱裝載量也很不錯，空間方面整體讓人滿意。

然後還想說一說它的底盤，確實是網友贊爆的地方，邁銳寶XL採用了四輪獨立懸架設計，也很好的配合了這款車的運動屬性，這意味著這款車不僅看上去運動感十足，駕駛起來同樣有這方面的感覺，再配合1。5T或者2。0T的動力，全系最大能達到237匹馬力，讓這款車更有駕駛趣味性，相信很多購買邁銳寶XL的車主，也是看中了這幾個方面。

還有值得一提的一點，是全系用上了九擋手自一體變速箱，這也是這款車非常厚道的地方，讓大家在日常駕駛中可以順暢換擋，配合CVT無級變速箱，賦予了這款車不俗的操控性，所以邁銳寶XL從面子到裡子，其實都有可圈可點的地方，除了類似略顯中庸之外，其它方面還是比較符合中級車標準的。

另外，很多人買車還比較考慮品牌的，雪佛蘭作為美系品牌之一，在國內的享譽度相對較低，這也是邁銳寶能如此降價的原因，其實美系車在動力和外觀方面一直都做的很有特點，不足的是油耗普遍偏高，所以大家在選車的時候，可以適當放棄原有的固執，用價效比和實力來“推動”自己做選擇。

結語：總而言之，邁銳寶XL這款車在當下的B級車市場上競爭力十足，尤其是頂配17萬的價格，讓大家花不到20萬就能開上B級車，其實這款車除了內飾之外，其它方面都還比較令人滿意，也對得起這個價格，如果大家能接受美系車或者雪佛蘭這個品牌，邁銳寶XL還是比較值得考慮的。