保養中學習

自從車輛過保後，幾乎都是自己購買機油去買保險的地方（免費）更換。空氣濾芯、空調濾芯的更換比較簡單，不需要特別的工具，但是更換空調濾芯拆卸與安裝手套箱時是需要技巧的，不過一次後就會，這就是在ssss店保養時一直看師傅操作學到的。因此這樣的瑣事就不想麻煩師傅了。

保養換機油。

幾百又要燒沒了。

空調新濾芯

原車是曼牌的，所以一直使用這個品牌，高仿還是正品，可能防偽技術也未必都能防，所以不要太在意 ，做工不差就行。

包裝防護還是很到位。

有說明書，居然和骷顱資一樣通用的型號。

這是詳細的安裝圖解（圖中車型是昂科拉引進前的原型）。

新空調濾芯。

空調濾芯的內部。

說的是雙效活性炭，看不出，也不知道怎麼看。

另外一面表面有區別。

細節，感覺像牛毛氈的做法。

看邊緣細節，做工過得去吧。

新舊濾芯比

拆卸手套箱和空調濾芯的蓋子都是有技巧的，前者的操作，只要有動手能力的人，仔細看結構就知道如何弄。後者空調濾芯蓋子就要注意了，是塑膠卡子，往正確的方向（2邊）掰開，即可抽出空調濾芯。

掰開蓋子，準備抽出空調濾芯——-記住上下方向！

這，顯然是拆下來的舊的空調濾芯。

塵土、飛絮不多，畢竟現在的路況、環境都比較好了。

但是邊緣明顯破裂，隔層明顯變形。

可見邊緣處的做工不夠好。

近距離看邊緣處的做工。

色彩 對比明顯。

（另外一面）黑白分明，哪是新哪是舊能夠分辨吧？

安裝的注意箭頭方向。

*萬公里總結

記不清楚到底幾萬公里了，至少3萬公里公里吧。空調其實用得不多，路況、環境也標識很差，因此不算髒，但是有很明顯的時間印記：隔層變形、邊緣粘膠處開裂，與新的對比，顏色明顯暗黑，或許那才是內臟的原因。其他看不出什麼問題。

手冊推薦的是2萬公里更換，其實可以根據自己的實際情況決定，總之要因地制宜、因境而異。