愛伊米

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

相信每一位車主都會為愛車安裝行車記錄儀,行車記錄儀的作用不僅能為交通事故還原證據,還能防止碰瓷。傳統的單鏡頭行車記錄儀只能拍攝車頭方向的行車畫面,如果遇到後方車輛故意碰瓷的事故時,沒有監控和後攝畫面則很難取證。前不久360推出的這款G580就是一款支援前後雙錄的行車記錄儀,對於一款行車記錄儀來說,最重要的是能清晰拍攝行車畫面,那麼G580前後雙錄的畫面清晰度如何?我們進行了全面體驗。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

產品引數

解析度

前:2560×1440;後:1920×1080

供電方式:車充5V/1。5A

儲存方式:Micro SD卡,16GB~128GB,Class 10及以上

處理器:NT96675

FOV角度:140°

影片編碼:H。265 MP4格式

感測器:GC4653,1/3。0英寸COMS,2。0μm畫素點

無線網路:IEEE802b/g/n

尺寸大小:93。28mm×87。5mm×34。8mm

螢幕大小:3。0英寸IPS顯示屏

畫素大小:前:400W;後:200W

參考價格:369元

體積小巧,分體式設計

360 G580的外觀設計比較小巧,重量僅102g左右,尺寸規格為93。28mm×87。5mm×34。8mm,比成年人的手掌還小一些。G580採用了分體式設計,即行車記錄儀的主體部分和GPS部分是可分離的,這兩個部分之間透過卡扣連線。採用這種分體式設計的產品主要集中在360 G系列產品上,比如我們以前評測的G600也是採用的這種設計。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲採用可分離式設計

這種分體式設計的好處有兩個方面:首先,分體式設計能夠降低行車記錄儀主體的體積;其次,如果行車記錄儀主體需要售後,可單獨拆卸送修,方便使用。360 G580上半部分內建有GPS模組,支援電子狗功能,能讓G580實現紅綠燈、限速、事故多發區、加油站等資訊的播報,同時還能顯示實時車速。

行車記錄儀的主體部分,它採用了一塊3。0英寸的螢幕,側面配有三個按鍵,可對行車記錄儀的功能進行調整。在頂部卡扣位置的旁邊設計有一個後攝像頭的專用介面,底部是G580的揚聲器和Micro SD卡插槽,它支援16GB~128GB的儲存容量,建議在購買儲存卡時選擇64GB及以上大小且為Class 10傳輸速度的儲存卡。這是因為前後雙錄需要佔用更大容量的儲存空間,如果儲存卡容量較小,無法儲存太多的影片檔案,當你在調取關鍵影片時,可能會被覆蓋。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲分佈在側面的按鍵

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲底部是它的Micro SD卡插槽和揚聲器

前置超高畫質攝像頭

G580前攝像頭的畫素為400W,可錄製2560×1440解析度的超高畫質影片。鏡頭部分採用的是6G全玻F1。8超大光圈,FOV角度達到了140°,支援畸形修正。此外,G580搭載的是格科微電子生產的GC4653影象感測器,擁有1/3。0英寸COMS和2。0μm畫素點。這顆感測器素質表現不錯,還被應用於很多品牌的監控攝像頭上。

G580後攝像頭的畫素為200W,支援1920×1080解析度,它採用AHD高畫質輸出介面,成像效果相比普通2。5mm的AV(標清)輸出介面更好。此外,G580的後拉攝像頭上還有一根紅色的線纜,這根線纜用於接駁倒車燈,在倒車時行車記錄儀就能自動切換倒車畫面。

由於G580前後攝像頭錄製的影片分別為2560×1440和1920×1080,這需要儲存卡有較大的儲存容量。為了保證影片清晰度並降低單個影片的空間佔用率,所以它採用了H。265影片編碼方案,相比以往的H。264,H。265的壓縮率提升了30%以上,讓同樣的儲存空間能錄製更多的影片。

支援停車監控與縮時錄影

如今很多行車記錄儀開始支援停車監控功能,G580也不例外。它透過內建重力感測器,當監測到車身有振動時,就會自動觸發行車記錄儀停車監控功能。在使用時建議將靈敏度調至最高,一旦車輛外部受到輕微擦掛也能被及時感應到。此外,G580還支援縮時錄影功能,每30分鐘可錄製一段1分鐘的影片,錄製24小時的影片,容量在5GB左右。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲配備的是一塊3英寸的IPS螢幕,首次使用時原廠貼膜上有安裝說明。

需要注意的是,停車監控和縮時錄影需要搭配360專用的降壓線使用,價格在40元左右。由於G580內建有300mAh的電池,可以維持停車監控功能短時間供電需求,需要長時間供電建議搭配降壓線。

值得一提的是,G580還支援語音控制功能,只需要說出“我要拍照”“我要錄影”“抓拍照片”等語音指令,就能實現相應的功能。不過,能語音控制的功能比較少,目前僅限於拍照、影片功能。

影片錄製清晰

我在安裝了360 G580之後,對其進行了一番體驗。首先,G580在高溫炙烤後的穩定性不錯,8月的重慶正值高溫時節,當汽車在戶外暴曬了幾個小時後,車內的溫度能達到70℃左右,在啟動行車記錄儀後,它也能長時間穩定執行,沒有出現因過熱導致的宕機等現象。

其次,影片錄製方面,在光線充足和照明良好的環境下,它的成像效果很清晰,在時速近80km/h左右能拍清5米範圍內的車牌號。不過它比較容易受到強光干擾,當出現太陽光直射時,拍攝的影片畫面質量就會下降。如果是沒有強光干擾的暗光環境,G580拍攝的影片清晰度不錯,畫面細膩並且噪點也能很好地抑制。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲在有強光照射下,對畫面質量的干擾很大。

最後,後攝像頭我安裝在車內,由於受貼膜(膜顏色偏暗)影響,所以拍攝的畫面也會受到一定影響。不過儘管如此,畫面清晰度表現也比較出色,能清晰拍攝後方5m以內的車牌號。在夜晚環境下如果後方車輛開啟遠光燈,也會對拍攝效果產生一定干擾,只能看到兩團強光。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲在照明不是很好的環境下,G580也能呈現比較不錯的畫面。為保護隱私,我們隱去了部分車牌內容。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲拍攝的影片資訊,單個影片檔案在94。5MB左右,拍攝幀率為25fps。

前後雙錄,360 G580行車記錄儀

▲後攝畫面比較清晰

寫在最後

作為一款三百多元的行車記錄儀,360 G580不僅支援前後雙錄,同時在清晰度上也表現出色,前超高畫質,後全高畫質畫質能滿足眾多對畫質要求較高的使用者。同時,G580還支援電子狗功能,限速、紅綠燈位置、加油站等資訊都能及時播報。綜合來說,360 G580無論是畫質還是功能等方面可圈可點,完全能滿足日常行車需求。