在亞美歐三大洲，特斯拉已經建立了 6 座工廠

，它們分別是主要負責生產電池的內華達工廠、造儲能裝置的紐約工廠、造 Model 3 和 Model Y 的上海工廠、暫時生產 Model Y 的柏林工廠以及加州的 Fremont 工廠和今天的德州超級工廠。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克戴著牛仔帽、駕駛著Roadster出現在特斯拉得州超級工廠。

當地時間4月7日，特斯拉得州超級工廠的開業派對Giga Fest在美國德州奧斯汀舉辦，這裡同時也是特斯拉的全球總部。

他透露，得州超級工廠是全世界容量最大的工廠，如果把得州超級工廠倒過來，將比埃菲爾鐵塔、哈利法塔還要高。

此外，馬斯克介紹，德州超級工廠正在製造4680電池，他表示，預計明年，德州超級工廠的Model Y年產量即可達到50萬輛，隨著時間的推移，這裡可能會成為全世界最大的電池工廠。

特斯拉帶火圓柱電池

據BusinessKorea報道稱，佈局圓柱動力電池的中國企業越來越多，而這一市場一直是以日本和韓國動力電池供應商為中心。

據悉，億緯鋰能、比克電池等電池巨頭計劃今年開始批次生產4680圓柱形電池。億緯鋰能和比克電池目前正在為生產直徑46毫米、長度80毫米的NCM電池建設基礎設施。

這些電池的容量和輸出至少是現有圓柱電池的500%和200%。此外，這些電池更方便生產，成本更低，且在電池系統控制和設計方面更有優勢。松下、LG新能源、三星SDI等也在準備生產。

報道指出，到目前為止，中國企業一直專注於磷酸鐵鋰電池。然而，隨著包括特斯拉在內的一些汽車製造商和電動汽車初創公司對4680電池感興趣，他們正在將重點轉向圓柱電池。

具體而言，松下目前處於開發的最後階段，計劃今年在日本開始生產。LG新能源和三星SDI緊隨其後。Lucid Motors也在考慮使用相同的電池。

本文綜合自澎湃新聞、券商中國等