如今，每個人都非常關注健康

不管是出門佩戴手環、計步器

還是拿手機記錄行走步數

已經成為很多人的生活習慣

可是

計步器到底是怎麼工作的？

機械式計步器原理類似擺錘

最開始的計步器是機械式的

原理其實很簡單

就跟擺錘一樣

因為人在走路的時候會帶著擺錘動

它動一下

基本上就是人在走一步

擺錘和金屬接觸通電

就記了一步

智慧手環和計步軟體的工作原理？

那麼，現在流行的智慧手環和手機裡的計步軟體也是這個原理嗎？

現在的手機手環裡面，一般是用一個非常小的晶片——三軸加速度感測器。透過這個加速度感測器，可以測量手機或者是手環在三個不同方向上的加速度。

透過對加速度的值進行計算，就可以大概測出走路的步數。

這種加速度感測器是怎麼知道我們走路的步數呢？

有一種特殊的材料，叫壓電陶瓷材料，根據作用在上面的力的大小產生不同的形變，就可以產生不同的電壓變化。

透過作用在上面的力來測量出加速度，然後透過加速度判斷出人在走路時是在哪個方向進行運動，或者說頻率大概是多少。

如何分辨手晃還是走路產生的晃動？

如果用手搖晃手機，也會產生加速度，這個感測器是怎麼分辨手晃和走路的區別呢？

廖勇表示，

人在走路的時候，頻率一定是在某一個範圍之內的。

比方說，一秒鐘跨出多少步，或者說一分鐘只能走出多遠。如果人拿著手機在晃的話，頻率會非常快。其次，晃動的加速度變化比人在走路的加速度變化要大很多。基本上透過這兩個方面，就能夠判斷出到底是人拿著手機在晃，還是真正在行走。

加速度感測器應用廣泛

其實，計步功能只是加速度感測器的一部分應用。

在車輛安全、橋樑健康等方面，加速度感測器都有著非常重要的作用。

車上的安全氣囊為什麼會彈起來？車開到一定速度以上，如果突然停下來，安全氣囊就會彈出，這實際上是有一個加速度感測器在測量車在前進方向的加速度。透過一個量的變化，來判斷現在應不應該把安全氣囊彈出來。

此外，加速度感測器還可以應用在橋樑的健康監測中。

感測器技術與計算機技術，通訊技術並稱為現代資訊科技的三大支柱。

航天運載火箭上，採用的感測器達2000多個；一架民航客機所用的感測器也有上千個。可以說，

任何自動控制裝置和系統都離不開感測器技術。