雖然特斯拉在韓國沒有工廠，但是韓國品牌零部件的比例卻不低。尤其是韓國最大的企業三星也給韓國提供了不少零部件，其中有一些還是很關鍵的零部件。所以本篇文章我們就來看一看特斯拉上到底使用了多少三星生產的東西。

【1】攝像頭

據路透社等外媒訊息，三星電機正式宣佈與特斯拉簽署攝像頭模組供應協議。三星電機表示，正在與特斯拉協商供應攝像頭模組，目前無法透露交易的規模或金額。此外，該公司表示將繼續努力推進多樣化相機模組。

根據業內訊息，三星電機實際上在今年第一季度與特斯拉簽訂了電動汽車攝像頭模組的供應合同，據瞭解，交易規模在4至5萬億韓元之間。

由於特斯拉的輔助駕駛完全是基於攝像頭，而沒有鐳射雷達。所以致力於透過攝像頭模組和影象感測器實現自動駕駛技術的特斯拉，對於高效能相機模組非常重視，而穩定的供應商至關重要。

三星電機於去年 6 月推出了世界上容量最高的多層陶瓷電容器 （MLCC）。 MLCC是儲存電能併為半導體供電的元件，關鍵是控制電流在電子元件中均勻流動。

【2】電池

業界也關注三星SDI與特斯拉的合作，這是因為三星 SDI 最近擴建的天安工廠發現了圓柱電池生產的動向。目前，電動汽車的袋式電池有很多，但特斯拉從一開始就一直堅持圓柱形。

特斯拉自己生產電池，但由於供應不足，松下和 LG Energy Solutions 的電池也在使用。特別是4680（直徑46mm，高度80mm）電池，蓄電量大幅增加，預計需求量會比現在增加，因此尋找新的供應商很重要。

一位業內人士表示，“除了特斯拉，其他電動汽車製造商也在積極審查圓柱形電池的安裝情況。

【3】大燈

特斯拉已確認三星電子的LED智慧大燈將用於特斯拉的車輛。將LED車燈將模組化，由德國著名零配件供應商HELLA製造，將其提供給特斯拉。據報道，智慧大燈已經開始量產，這意味著消費者很快就能在車上看到它們。

【4】晶片

目前全世界能夠生產製造車載高階晶片的企業也並不是很多，其中大家都熟悉的臺積電是一個，然後三星也是一個。

從去年開始，特斯拉就聯手三星自研5nm晶片。訊息稱，特斯拉團隊正在努力轉向更復雜的Al框架，以改善Autopilot的功能。當前特斯拉完全自動駕駛晶片，採用的是14納米制程工藝，代工方為韓國三星。特斯拉已與三星合作研發一款全新的5奈米晶片，其將被用於特斯拉下一代自動駕駛計算平臺HW4。0上。