如今全球科技圈最能“折騰”的名人無疑莫過於馬斯克了，一邊在與推特打著嘴仗，一邊宣稱已將大腦上傳到雲端、為旗下腦機介面公司Neuralink造勢，還時不時給自己的核心產業特斯拉造勢。此前早在今年2月，他就曾表示特斯拉正在試圖將Steam遊戲平臺，引入特斯拉的車機系統中。

日前，馬斯克在社交平臺透露，特斯拉在將Steam整合到其車機系統方面取得了進展，Demo版預計將會在下個月釋出。

事實上，讓使用者在車裡打遊戲無疑是馬斯克一直以來的夙願。早在2018年，特斯拉就已將《小行星》、《月球著陸器》等一批雅達利畫素遊戲搬上了V9版本的車機系統，並且後續在V10版本又上線了備受好評的2D遊戲《茶杯頭》。

此前在2021年新款Model S的宣傳海報中，控屏上更是驚現《巫師3》的畫面。而同樣在去年的Model S Plaid釋出會上，則還演示了一番用基於AMD處理器的新車機來玩《賽博朋克 2077》。

然而不僅僅是特斯拉，幾乎所有的造車新勢力都對於讓使用者在車裡玩遊戲這件事倍感興趣。今年年初，廣汽埃安就為AION S Plus推出了“跨次元夢想電競艙”遊戲套裝，其中包含實體遊戲手柄及單月遊戲會員，同時還包含諸如《仙劍7》、《最終幻想15》等超過1000款遊戲。緊接著，小鵬汽車也將手遊《湯姆貓跑酷》移植到了旗下P5、G3i、G3在內的多款車型上。

而日前備受爭議的理想L9，在其後排娛樂螢幕中就集成了相應的遊戲功能，不僅提供了VR/AR介面、還支援任天堂Switch的串流。比亞迪高階品牌騰勢方面在新車D9的釋出會上也曾強調，其可化身“遊戲機”，定製方向盤可作為遊戲手柄透過車內的中控屏玩遊戲。

其實各大車企紛紛將遊戲作為汽車的新賣點，主要原因是因為在智慧汽車時代，交通工具已不再是車輛的唯一賣點。而在智慧汽車裡堆砌功能，無疑也是主打“智慧座艙”概念的車企，最喜歡乾的事情。

如今在車內體驗遊戲有兩大流派，最主流的做法是如特斯拉這樣直接使用車機玩遊戲，而非主流的做法就是類似理想這樣，採用的將車內螢幕用作畫面輸出用。但汽車如今之所以能夠作為體驗遊戲的場景，毫無疑問硬體才是基礎。

如今大尺寸螢幕幾乎已經成為了智慧汽車的標配，無論是使用車機、還是串流，在相對狹小且封閉的車內空間裡配合車載音響系統，已經能夠擁有不錯的體驗。

既然在客廳裡用電視搭配遊戲機能成立，那麼在汽車裡用車機來玩遊戲自然也行。更為重要的是，車機的算力近年來也有了極為明顯的進步。特斯拉為什麼敢於將Steam搬到車機裡，顯然是因為旗下車型已經全面換裝AMD Ryzen V1000系列晶片，其中規格最高的V1807B配備了擁有3。35GHz的四核八執行緒處理器，效能比此前的intel Atom A3950有著質的飛躍。

根據AMD CEO蘇姿豐博士的說法，特斯拉中控車機採用的是AMD嵌入式APU+RDNA2獨顯的組合，擁有最高可達3。61TFLOPS的計算效能，在算力上與目前的索尼PS5相差無幾。在如此強勁效能的加持下，擁有一支影片遊戲、軟體和使用者介面團隊的特斯拉，將Steam上的單機大作搬上汽車自然不在話下。

即便沒有像特斯拉一般財大氣粗地從AMD拿到晶片，如今主流車企使用的高通8155則是驍龍855的車規版本。作為2019年Android旗艦機型的標配，用這顆晶片玩玩手遊顯然也沒問題。

不過在汽車裡打遊戲這件事，到底是消費者的真需求、還是華而不實的新噱頭呢？答案或許是兩者兼而有之。

馬斯克此前在Twitter上發起過“你願意在特斯拉上玩《巫師3》”的投票中，結果是在42。2萬份投票裡有超過85%的人給出了肯定的回答。而車內娛樂也是一個早已被驗證過的需求，相信許多朋友都有過在車裡等人的經歷，這時遊戲顯然就是個打發時間的好方法，更別提在自駕遊等長途旅行中，在車裡的時間往往也會無聊。

並且一個關於中年男人下班後喜歡在車上待一會兒的段子，也說明了有相當一部分使用者喜歡呆在車裡。既然呆在車裡，自然就需要找點事做，車企已經先後將電臺、播客、音樂、影片等媒介搬到了車上，顯然沒有理由錯過互動性更為出色的遊戲。再說了，將遊戲搬上車機其實就後輪轉向等付費訂閱一樣，或許也是車企拓寬營收渠道的一種方式。

但是車載遊戲的命門，卻在安全性方面。在車輛的行駛階段中，收音機、音響使用的是聽覺，其並非是開車時的核心感官，可遊戲則需要用到視覺，而駕馭員每一次將視線轉移到車機螢幕上都可能意味著風險。

在去年12月的時候，特斯拉方面就因為其所提供的“Passenger Play（乘客遊戲）”功能，被美國國家公路交通安全管理局調查。而此次調查的原因，就是“特斯拉的遊戲功能可以從駕駛員座位上看到，並且能夠在駕駛汽車時啟用。”

這才有瞭如今特斯拉品牌的車型只有在停車狀態下，才能啟動遊戲的設定。但這也引申出了另一個問題，如果要在停車時使用，使用者為什麼不直接用更加成熟、更便捷的智慧手機或平板電腦進行娛樂，而一定要用操控並不便捷的中控螢幕來玩呢？或許這就是特斯拉試圖將Steam整合在車機裡的原因，畢竟手機和平板如今還玩不了主機和PC遊戲。

當然，當下各大車企紛紛將新車變身遊戲廳最根本的因素，是當下他們所青睞的“智慧座艙”概念目前正處於一個相對尷尬的節點。就與如今智慧手機普遍在影像方面堆料一樣，其他方面暫時沒有了進步的空間，只能藉助晶片效能的提升帶來的“效能過剩”講講故事了。

換而言之，或許只有自動駕駛相關技術商業化落地，能夠完全解放駕駛員的情況下，才是車內遊戲大放異彩的時刻。

【本文圖片來自網路】