近日有訊息顯示，深圳市發展和改革委員會發布《關於新能源汽車停車收費減免優惠有關事項的通知（徵求意見稿）》（下文簡稱為《意見稿》），旨在加強政策保障，進一步落實新能源汽車停車優惠等支援政策。

《意見稿》中明確指出，“新能源汽車在實行政府定價或者政府指導價管理的停車場停放，在現有充電期間（每天首2小時內）減免停車費基礎上，享有當日免1小時內（含本數）停車費優惠。”而機場、碼頭、車站、口岸、旅遊景點配套停車場和政府全額或參與投資建設的機械式立體停車設施，對新能源汽車停車收費優惠仍執行現行規定，即“在停車設施內充電（每天首2小時內），免收停車費”。

而對於城市道路（路邊）臨時停車位停放，《意見稿》中表示，“在規定的收費時段內，享有當日免首2小時內（含本數）停車位使用費，或者每日首次停車時間1小時以內（含本數）的，第二次停車免1小時停車位使用費。”同時也鼓勵實行市場調節價的停車場，對新能源汽車予以停車優惠。

此前在2017年，深圳市就已推出新能源汽車停車收費相關減免優惠政策，即新能源汽車在實行政府定價管理的具有自然壟斷性和公共公益性停車設施內充電（每天首兩小時內），免收停車費。隨後在2020年，又規定“在全市路內停車位，新能源汽車每日免首2小時臨時停車費，或者每日首次停車時間1小時以內（包括1小時）的，第二次停車免1小時臨時停車費”，並且這項規定有效期已延長至2021年6月30日。

據悉，此次新徵求意見稿有效期將至2023年12月31日止。其中所指的新能源汽車，指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含増程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。

早在2020年，深圳就已連續六年成為全球新能源汽車註冊登記數量最多的城市，並實現網約車、環衛車全面純電動化。據相關資料顯示，截至2020年底，深圳市新能源汽車保有量達48萬輛，佔全市機動車保有量約14%。

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